得益于本版师傅的帮助,我换了Mazda的PAD和ROTOR。现在LD的2011 4RUNNER也要换了。查了查2006年手册 (没有2011年的),得知那两个Caliper螺丝的力矩是88 N.M (见图), 我记得当时换Mazda时,力矩是49 N.M,已经很费力了。是不是88 N.M,更加费力?需要什么好的工具吗?如果难的话,就打算放弃了。
谢谢各位的指点!!
得益于本版师傅的帮助,我换了Mazda的PAD和ROTOR。现在LD的2011 4RUNNER也要换了。查了查2006年手册 (没有2011年的),得知那两个Caliper螺丝的力矩是88 N.M (见图), 我记得当时换Mazda时,力矩是49 N.M,已经很费力了。是不是88 N.M,更加费力?需要什么好的工具吗?如果难的话,就打算放弃了。
谢谢各位的指点!!
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轱辘你都拧上去了,还怕88N.M
-Oneshotkill-
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11/24/2015 postreply
19:45:10
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上wheel lug 的时候工具长,空间也大,抡圆了就可以。但哪个地方空间小,不容易用力啊。
-andey-
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11/24/2015 postreply
19:56:17
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:-) 对牙!抡不开啊!所以就使点力气呗,要不咋整?除非你有ramp,事后开上去躺底下再用力矩扳手咋样?
-Oneshotkill-
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11/24/2015 postreply
19:59:53
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没有Ramp。买工具是一定的的,但安全是第一的。看来这个活不是那么容易的。
-andey-
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11/24/2015 postreply
20:02:56
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没那么困难,就一层窗户纸而已,过了就过了,而且迟早要过的。
-Oneshotkill-
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11/24/2015 postreply
20:05:19
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是不是88 N.M对普通人来说很难达到,还是要用吃奶的力气,我没这个概念。你有经验吗?
-andey-
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11/24/2015 postreply
20:13:22
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才88NM哪有吃奶那么大力气,大致是2/3 wheel lug nut的力气,如果你的轱辘是120NM
-Oneshotkill-
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11/24/2015 postreply
20:18:50
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如果这样,去买个大一点的torque wrench,弄好后回来报告。谢谢了啊!
-andey-
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11/24/2015 postreply
20:21:05
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torque wrench是上螺絲用的,卸螺絲別用 容易壞,卸這個用2尺的break bar應該就很好用了
-violinpiano-
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11/25/2015 postreply
09:29:41
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1 lb-ft = 1.36 N M
-biglow-
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11/24/2015 postreply
20:12:12
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我就是没数,就怕用上吃奶的力气也到不了。
-andey-
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11/24/2015 postreply
20:19:19
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我上轮胎76ftlbs=103NM觉得很容易呀
-chinomango-
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11/25/2015 postreply
11:24:07
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基本上是螺丝越大,力矩也越大。所以你就不用担心这两颗小东西。凡是标明力矩,都应用力矩扳手。
-周老大-
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11/24/2015 postreply
21:15:23
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太松或太紧都会有安全隐患。
-周老大-
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11/25/2015 postreply
09:02:17
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如果用大号的click力矩扳手,你只要设置好力矩,用力扳直到扳手click就好了。
-QYZ-
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11/25/2015 postreply
05:33:34
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要省力就要用长的wrench,越长越好,如果空间不够可以
-yddad-
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11/25/2015 postreply
07:30:03