我實際計算過Volt的油耗數字，最近開過一個四百哩的長途,

平均速度在70-75miles，油耗在38mph。而電池1KW可以跑3哩以上。相對而言,根據官方數據，Prius plug-in 的電池為4.4KW，平時有效使用容量約為3.1KW,行駛標準距離為11哩，所以不知道1KW可以跑5哩是怎樣算出來的？大概是時速三十哩測的。至於 “prius 最差情况是一加仑50英里, "不知道是不是在70-75 miles條件下測出來的。

其實會買Volt而不考慮Prius的人根本不是為了省油，而是因為它的電動馬達提供的加速能力，逺非Prius所能比擬，而且行車平穩安靜，這種奇特的寧靜加速的感覺除了Volt之外，大概就只有Tesla才能提供了，當然Tesla貴的多,而且沒有汽油發動机做後盾，開長途時總是有些顧慮。總之Volt是一個十分有駕駛樂趣的車子,新的2016年改款後似乎更好。

所有跟帖： 

• 这位兄弟说的很对 -ponde- ♂ (193 bytes) () 09/02/2015 postreply 22:21:24

• 如果只要求新三年旧三年，那Prius已经很不错了 -修车工- ♂ (0 bytes) () 09/02/2015 postreply 23:01:10

• 这点好处，和5-10年用车经济效益对比，看家庭重要程度的吧。 加速快，能节省多少时间？ -needtime- ♂ (0 bytes) () 09/03/2015 postreply 06:26:15

• 看過一篇分析,考慮折舊,保養,保險,油(電)費等.Volt是除某些小型車外費用最低的。 -khyang86- ♂ (87 bytes) () 09/03/2015 postreply 08:22:05

• 如果長途開的不多,十年以後發動机等於還是新的一様。 -khyang86- ♂ (192 bytes) () 09/03/2015 postreply 08:43:49

• 发动机完全可以拆除，减轻重量 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 09/03/2015 postreply 14:43:46

• 我的意思是以我的例子,所有一般發動机三萬,六萬,十萬哩的保養, -khyang86- ♂ (196 bytes) () 09/04/2015 postreply 11:29:59

• 加速快的车事故率不低，除非是名贵车型 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 09/03/2015 postreply 14:42:48

• 他是在说驾驶的乐趣，不在意这个是鸡同鸭语 -ponde- ♂ (64 bytes) () 09/03/2015 postreply 15:58:54

• 满电 0-60要8.7，这点乐趣确实引人入胜，没电时乐趣又是怎么样的情况？ -坚茂- ♂ (0 bytes) () 09/03/2015 postreply 19:58:19

• 沒開過Volt,是不會了解的,這個車子最大的特色是 -khyang86- ♂ (658 bytes) () 09/03/2015 postreply 20:55:00

• 根据以下youtube 测试，volt 0-60是10.9秒，这个数值是中偏下的行业水平 -坚茂- ♂ (341 bytes) () 09/13/2015 postreply 08:53:45

• volt 一次最远只能跑300英里，普通充电要10个小时，汽车一生的一半时间是在充电，GM应该卖半价 -坚茂- ♂ (87 bytes) () 09/04/2015 postreply 18:24:34

• 你晚上睡觉的时候，车子自己在外面遛弯吗？ -ponde- ♂ (0 bytes) () 09/04/2015 postreply 19:44:04