老汽车的问题终于接二连三地来了。征求大家的意见？谢谢！

我在英国。

老汽车的问题终于接二连三地来了。征求大家的意见？谢谢！

先说一下车子。 Ford Fiesta TDCI 1.4L，柴油引擎，五门小车。2003年的Registration Plate。我自己使用了大约快四年。目前里程达到了15万多英里。

最近这个星期，在发动车子之后，移动车子，驶出大约最开始的大约200米的距离之内，速度大约是10mph以内（因为需要在小路上开出到大路），总是听到一些沙沙沙的声音从前面的引擎盖底下传出来，像是那种小树枝刷过轮子之类的声音。

一旦驶出这个距离，或者是最初的5分钟，则一切都回归正常，无任何噪音。我上班会跑一段高速，一切也都正常。但是一旦车子冷却下来，再重新启动的时候，又会重复上面这些征兆。

有点担心，昨天送到附近的车厂里检查了一下，先是告诉我，刹车碟快磨光了，Brake pads需要换，说是我来得很及时，否则磨损到brake disk的时候，则更换所需要的费用更加昂贵。一对Brake pads，全部费用是105镑，昨天当天在下午的时候，就弄好了。结果我试车的时候，还是有那种沙沙沙的声音。Technician说，明天把车子开过来在检查一下。

今天检查的结果，说是噪音来自Alternator内部，是里面的的轴承在逐步地失效。这个零件的更换费用是280镑，全包。我在网络上查找了一下，似乎这个费用不算是太离谱。

另外这一家Garage，也是我过去两年做MOT和Services的地方，我的几个同事也是在这里经常使用他们的服务。我个人还是比较信得过。Technician就这个Alternator的建议，它会逐步恶化，噪音会越来越大。但是由我自己做决定。

前面换的刹车碟，其实我早就知道，可能已经差不多了。因此我不怪他们在第一时间没有找到噪音的问题所在。刹车碟我迟早要换。但是现在这个Alternator的更换费用有点儿超出我的预想。

在Youtube上看了一个更换Alternator的视频，似乎不是很难，但是我没有把握，而且也没有那种扳手，特别是这个交流电机所处的空间很狭窄，上面还套着正时皮带，一旦没搞好，可能后果比较严重。所以我很没信心自己搞。

大家怎么看？

谢谢。

所有跟帖： 

• 我觉得 -又当爹来又当妈- ♀ (344 bytes) () 05/29/2015 postreply 08:30:34

• 趴着从窗口看的话..... -车遭殃- ♂ (525 bytes) () 05/29/2015 postreply 08:38:59

• 如果舍得花105镑换一对Brake pads，那280镑换个alternator也不算什么了. DYI前者比后者容易多了:D -徒劳- ♂ (6 bytes) () 05/29/2015 postreply 08:58:22

• less likely the noise has anything to do with Alternator. -wimax88- ♂ (75 bytes) () 05/29/2015 postreply 08:58:29

• 如果是发电机的噪音, 车子动不动都应该有噪音. 为什么一定要开起来? -花椒- ♀ (78 bytes) () 05/29/2015 postreply 12:13:22

• 发动车，打开引擎盖，找根两三尺长的细木棍(或竹竿），用拳头握住木棍一端，一端顶住alternator壳体， -US_CAR.- ♂ (166 bytes) () 05/29/2015 postreply 12:49:30

• 先换掉皮带，再决定其它步骤。 -史迷- ♂ (450 bytes) () 05/29/2015 postreply 13:36:31

• +1 -顺序是否有要求- ♂ (0 bytes) () 05/29/2015 postreply 17:53:03

• +1 plus -khyang86- ♂ (0 bytes) () 05/30/2015 postreply 04:26:07