2006 LEXUS RX330 机油，变速箱液和冷却液替换，一气儿整仨!

车型：2006 LEXUS RX330 AWD （适用车型RX300及RX330)

车况：20万公里 例行养护 

机油：8000公里  5W30 非合成油

变速箱液：5万公里 3.9 升 TOYOTA ATF T-IV

冷却液：5万公里 9.5升 TOYOTA Longlife red 50/50 mix

之所以一气儿整仨，主要是为了偷懒，反正都在车底部干活儿，车也在 RAMP上，假装效率高些！

作案前正好出去了一趟，车还挺热，先上 ramp 歇会儿，要不摸哪儿哪儿烫，乘机倒腾工具和准备材料，30分钟后开干！

 
卸掉前端塑料护板，左侧的机油箱（白色箭头），右侧的是变速箱液箱，红色箭头所指处就是油滤的位置，这个位置被塑料护板遮盖，所以必须卸前护板。




这就是那个机油过滤器，稍微用点小力气即可拧松，因为上次是我拧的！


拧松几圈即可，让其慢慢滴油，这个下面的小碗设计的比较好，正好接着漏下的废油。


擦净准备上新油滤


这个底部的塑封有油脂，所以不需在密封圈上涂机油了！



用手拧紧即可，壳子上也有安装说明。


这是驾驶一侧变速箱液箱，


14mm 是机油放油螺栓用的，10mm是变速箱放液螺栓用的


拧松以后漏的哗哗的，烦弄的满手都是废液，先没有卸下螺栓，就这么漏着吧！


这是散热器底部的放液开关，接了根塑料软管，省得漏的满地都是。照的有点儿近视眼的赶脚！


往左歪！


往右歪，反正都不耽误，谁也别说谁，都忙着呢！


透透气先，这样漏的快些吧！


忙里偷闲加机油，理论上是4.7升，加4.5-4.6升即可，等转天初次开车前检查下高度，视情况决定是否添加！（这车是冷车熄火查油量，平地哦！）



变速箱液也差不多了，卸了堵头擦净，忘记准备新的垫片，就合再用一次吧


千万不要宁得太紧哦！懒得去查力矩参数，不漏即可！



还是老规矩，理论上需要3.9升，加 3.7-3.8 升就收手，等热车开5-10公里找个平地，先把挡把儿在所有档位停留3-5秒后放置在P挡查液面高度，视具体情况添加。


好了就剩冷却液了，这是在油滤侧面的前 engine  block冷却液放液口，也是接上塑料软管，松软管上面的螺帽开关


因为这个暗藏的家伙实在不得下手，最后整了这个才搞定。




这是后面3个缸的 engine block, 找了半天才发现深藏在这对铁器的后面，算了别折磨自己了，收手吧！




50/50稀释原厂冷却液，慢慢添加，不断给几根粗壮的橡胶管按摩，直到到实在加不进去了就收手，不要盖盖儿！


着车，把温度调致最高，风扇也开到到最大，然后接着观察散热器加注口液面变化，继续添加，一般情况随着温度升高，冷却液在系统内开始循环，注液口液面会不断下降，这时注意及时添加，并观察车内温度显示和是否有热风吹出，一般有很热的风吹出说明排气比较顺利，这时应该将绝大多数的液体已经添加进去了，待冷却液开始往上冒时迅速盖上加压盖，然后把剩余的液体添加到储液罐里。


我的情况因为有点意外，没有放净后面engine block的冷却液，所以我必须测量放出液体的总量，这样添加的和放出的总量只要保持一致心里也就能安心些。

检查所有油液的堵头是否有漏液，如无误复原后下架，阶段性工作完成！

接下的1-2天会注意查看冷却液储液罐液面高度，根据情况添加，1-2两个星期后可能还会再观察一次，看心情。

所有跟帖： 

• 给canadian tire 做广告啊：））） -史迷- ♂ (74 bytes) () 05/22/2015 postreply 01:08:27

• 谢史兄美言，我也发现... -5W40- ♂ (69 bytes) () 05/22/2015 postreply 08:07:05

• 变速箱放液螺栓必须用的新的垫片,該垫片為鋁材,必須將其宁紧直到压扁，才能 -khyang86- ♂ (75 bytes) () 05/22/2015 postreply 05:54:27

• 是应该用新垫片。但已然如此，如果现在不漏就不必了。 -RoseBuilder- ♂ (0 bytes) () 05/22/2015 postreply 07:35:57

• 对，按理说是要换个新的，我的这个已经第三次使用了，已经看到有压痕，所以要格外注意力矩和渗漏。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/22/2015 postreply 08:05:27

• 偶換冷卻水都是換3次 前2次加的都是純水 -violinpiano- ♂ (128 bytes) () 05/22/2015 postreply 07:47:22

• 你这样也省事，省得钻车底下找放液口，只要大致把稀释比例整对即可，我的另一辆车 -5W40- ♂ (157 bytes) () 05/22/2015 postreply 08:03:39

• 用浇花的水管冲冲就得了。配冷剂的水用蒸馏水。 -RoseBuilder- ♂ (0 bytes) () 05/22/2015 postreply 17:58:54

• 呵呵，我也刚一起换了老金牛的机油和变速箱油，冷却液去年搞的。不过可没有5W 兄这活干净，大赞。 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 05/22/2015 postreply 11:13:58

• 都是爱惜车子的人，同赞！:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/22/2015 postreply 11:16:29

• 有没有用带磁铁的 Filter, Drain plug? 据说可以延长发动机，变速箱的寿命。 -卵世佳人- ♂ (0 bytes) () 05/22/2015 postreply 16:52:53

• 应该有，但没用过。那个变速箱的drain plug有磁性，会有些许铁粉泥，所以要擦拭干净再用。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/22/2015 postreply 20:06:35

• 其实 magnetic dipstick 会很有用。但怕neodymium不稳定会降解。 -卵世佳人- ♂ (0 bytes) () 05/23/2015 postreply 03:46:01

• 挺有意思的话题，磁化dipstick以前没想到过，倒是看过用硬盘磁铁绑在油滤上的..... -5W40- ♂ (510 bytes) () 05/23/2015 postreply 09:32:17

• 赞一个！Tranny fluid：3.9升的容量，你加了3.7-3.8升。能把旧的全放出来吗？ -毅然- ♂ (0 bytes) () 05/23/2015 postreply 03:59:58

• 初次少加是担心没放净，如果按理论值加就会多，其实热车后测过..... -5W40- ♂ (333 bytes) () 05/23/2015 postreply 09:13:36

• Youtube 有人演示flush。把fluid pan 里的油换掉后， -毅然- ♂ (70 bytes) () 05/23/2015 postreply 12:09:50

• 老车高里程我还是倾向保守疗法，只是drain and fill勤快些，其实这车也没有硬性要换..... -5W40- ♂ (170 bytes) () 05/23/2015 postreply 13:35:06

• should use 6 point wrench/socket for auto, 12 point is good for -顺序是否有要求- ♂ (0 bytes) () 05/23/2015 postreply 15:38:33

• Both will do as drain plug was not crazy tight, so far so good.: -5W40- ♂ (6 bytes) () 05/23/2015 postreply 18:19:14

• check this video -顺序是否有要求- ♂ (43 bytes) () 05/24/2015 postreply 19:27:56

• Thanks :-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/25/2015 postreply 09:06:10

• 你在放ATF時，車子要水平。否則，漏不完全，因為變速箱的位置偏後。切記！切記！ -vw308- ♂ (0 bytes) () 07/10/2015 postreply 07:27:42

• 没人能放完全吧？除非flush -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/09/2015 postreply 12:00:55