汽车安全性IIHS 25%测试 热门车款大比拼！！

 

商家：Edmunds.com - Cars / Trucks / SUV

安全问题，是汽车的最大问题！！什么加速，豪华在安全前面都是虚无的。让我们来看看IIHS 25%测试，选一款经济适用又安全的车。想要查看自己理想的车款报价请点这里立即查看报价>> （价格根据每个区域不同会有变化，具体请以实价为准）。


【IIHS 25%测试】
从2012年8月份开始，美国高速公路安全保险协会IIHS引入了25%正面偏置碰撞（小重叠面碰撞），这种测试方法一经投入，包括各路豪华品牌在内的各种车型纷纷落马，对于厂商在车身设计和制造方面提出了全新的挑战。

什么是正面25%小重叠碰撞试验？
根据IIHS测试方法，正面25%小重叠碰撞试验是以64km/h的速度碰撞5英尺高的刚性障碍壁、前排驾驶席为用一个50百分位的男性Hybrid III型假人正常佩戴安全带替代真实受害者来采集。其对车身结构设计、车身材料的刚性程度、乘员舱保护程度、侧气帘侧气囊是否起到相应的保护作用、A柱是否变形、乘员舱上下侵入量是否超标、逃生空间是否足够等方面进行打分。

G是最好的“优秀”，A是“良好”，M是“合格”，P是“差”

Mazda马自达CX-5
市场表现一贯良好，口碑很好的CX-5。2014款在这次测试中获得G评级。2013款是A评级。查看报价>>


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Toyota丰田 Highlander汉兰达，A评级。
碰撞测试一向不是丰田的强项， 够用就行了，不要强求太多。查看报价>>



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Toyota丰田 Camery凯美瑞，A评级。
这个是2014款，原来的是2013款在25%偏置重叠碰撞中是最差的P评级。虽然A柱变形程度还是很大，但膝部和头部保护比13款好得多。查看报价>>



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Toyota丰田 Prius普锐斯，A评级。
原来的普锐斯MPV版是最差的P评级。这个普锐斯应该是提高了强度的，而且普锐斯有着相比普锐斯MPV更轻的重量，这也可以帮助普锐斯拿到更好的碰撞成绩。查看报价>>



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Acura讴歌 MDX，G评级。
讴歌在测试中表现一向不俗，这次也没有让人失望。查看报价>>




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Infinity英菲尼迪 Q50，A评级。
没有膝部气囊的保护是其无法达到G评级的最主要原因。查看报价>>


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Subaru 斯巴鲁 Impreza ， G评级。
号称“日本的德国车”的斯巴鲁在碰撞测试中一向表现良好，北美市场口碑绝佳，除了价格、保养各方面略贵，几乎找不到缺点。查看报价>>




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Vovlo沃尔沃 XC90，G评级
一直以来，源自瑞典的沃尔沃都是号称“最安全的车”，尽管现在已经被多次易主，但是其优秀的传统特色还是被保留了下来。查看报价>>



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Mercedes-Benz奔驰 M级，G评级.
作为汽车的鼻祖， 奔驰保持着老大以身作则的优良风范，没有悬念。查看报价>>



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Mercedes-Benz奔驰 C级，P评级（差）.
2012款的奔驰C,车身：驾驶舱严重入侵，从数据上反映驾驶舱搁左脚处有32cm的入侵，中控面板也有10cm的入侵。假人脚部被困于刹车踏板处。
小编自己开的就是奔驰C250，让人真是感到汗颜啊。实际感受，作为入门级别的奔驰，很多地方确实感觉比较节约，比如后舱盖很薄很轻，完全没有的德系车的厚重感。而且C系在2013年和2014年的测试中也没能翻身。 查看报价>>



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BMW宝马 3系，M评级（及格）.
因为没有最新资料，我们只能查看2012款宝马3系的成绩，仅仅为及格。驾驶舱有轻微入侵，对驾驶员有一定的生命威胁，从数据上反映驾驶舱搁左脚处有40cm的入侵，中控面板也有16cm的入侵。这跟他的豪华品牌不相符。也让我们对传统豪车的认识有了更全面的了解。查看报价>>




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VW大众 CC，M评级（及格）.
CC是大众的轻豪华款，理论上来讲应该用料很足才对，但是2012款测试中以外的只有M。驾驶舱有轻微入侵，对驾驶员有一定的生命威胁，从数据上反映驾驶舱搁左脚处有24cm的入侵，中控面板也有17cm的入侵。查看报价>>




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2012Audi奥迪 A4，P评级（差）.
该车进行了两次测试，第一次测试中气囊没有打开。鉴于此，测试结果评价中，假人约束情况和假人受损情况是基于第二次测试数据，车身评价是基于两次测试数据。车身：驾驶舱严重入侵，从数据上反映驾驶舱搁左脚处有28cm的入侵，中控面板也有25-28cm的入侵。转向管柱被推向假人方向13cm。查看报价>>

所有跟帖： 

• Pound for pound, weight and size matters on the road. -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 04/11/2015 postreply 12:47:01

• 是的，这里是数据 -soccer88- ♂ (17373 bytes) () 04/11/2015 postreply 18:43:12

• 那几个德系车都是2012型。日系车多为2014型。日车的托 -XYZ3- ♂ (0 bytes) () 04/11/2015 postreply 17:05:41

• 2015的在这里 -soccer88- ♂ (109 bytes) () 04/11/2015 postreply 18:46:45

• 这个单子比较全面。可信度比较高。 -XYZ3- ♂ (127 bytes) () 04/12/2015 postreply 00:20:36

• 就是这个表也还是有问题 -XYZ3- ♂ (169 bytes) () 04/12/2015 postreply 07:47:59

• 有道理 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 04/12/2015 postreply 10:56:02

• 日车托已经不要鼻子座了，什么招数都能使出来，???? -1-2-3-4- ♂ (0 bytes) () 04/11/2015 postreply 20:47:50

• 把那面墙换成日本车不固定，在试就行了 -二吐为快- ♂ (0 bytes) () 04/11/2015 postreply 22:24:46