在这个问题上其实我是反对一刀切，我自己开一辆20年的老车，车况挺好，开着熟悉，正常损耗品的更换新旧车都要，这和汽油支出没啥俩样，不能算额外支出，小小不严的养护我自己能做，所以只要够用目前没有打算一定要卖掉，当然从没准备把它开到能值老了钱的古董车，那可太不值了，为啥？不是你能花到用到的钱那是你的钱嚒？
要说一辆车开久了没啥感情，要么年轻，要么土豪，要么车不咋地。
我喜欢开舒适好开的车，也喜欢长开一辆自己喜欢的车，其中有养护的乐趣当然也有感情成分，因为不是土豪，所以我是尽可能开始就买辆我觉得买得起的好点儿的车，一来这种车的基本配置要比一般的车领先很多年，所以一辆20年左右的老车，其主要配置也就落后流行车配置的8-10年左右，虽然买时贵些，但期间的享受又何以能用金钱来衡量。
一辆老旧车，除了真正的零件损坏维修是额外支出，如果平时保养不错也没啥大问题，仅仅作为交通工具是很值得留下的，这里或许有感情成分也或许有经济考量，但单纯从经济角度考虑肯定是核算的，即使有些小维修！当然如果要有超支的维修那就另当别论了。
老车开久了肯定多少有这样那样的小问题，及时去养护或自己注意学习，一般自己对车况会有很多了解，也会比较熟悉容易下手，很多老车一般比现在的车还是便于维修，现在的很多车太多的电子设备控制，加之一些花哨的功能，离开检测设备往往反倒无从下手，朴实无华老当益壮，这也要算老车的一个优点吧！
因每个人买卖车的价值取向不一，很难界定这种决定的对错好坏，只有适合自己的才是最好的。
所以，我要说：老车，留来留去未必结冤仇，有新车也未必会厌旧。我们总是要前行，他们也终究会归于我们的记忆，但我想每每津津乐道他们之时的喜悦还是会情不自禁露于言表，就像在谈论一位曾经的老朋友。
祝坛子里也开老车的道友们开车愉快！
