个人感觉，行车熄火车的ECM已经很糊涂了

然后在放到空档，那TCC是不是松开？然后突然又挂上档，TCC是什么状态？直接硬上还是先液体传动再上？直接硬上肯定损车，剪切速率太大。液体传动呢，似乎很难，TC的设计决定了传动有方向性，反向传动似乎不成立。
结论是，自动档的车，别这么干。手动的车可以，但对技术要求比较高。