出来的第一年，还没有车，但对车子很向往，因此所有关于车子的知识也就都很感兴趣。有一次从一份免费报纸上看到一篇讲车子的文章，其中提到下雪天应多用手刹，少用脚刹。虽然没有搞懂为什么，却记在了心里。
第一辆车的第一个冬天，有一次起大早去上班，大概5点钟左右，路上的车极少。在一条3车道的直的路上，老远看到黄灯变红，于是松开油门让车子滑行。路上一层薄的雪，轮胎大概半新的四季胎。在离路口不到50米的地方，车速减到50公里以下，这时突然想起了“下雪天用手刹”这一混账逻辑。观察了一下，前后左右没有一辆车，于是好奇地把手刹车拉到8成，车子在瞬间失控，转了180度，还没等到我害怕，已经逆向停了下来。
故事的高潮是，反方向的一个混小子从老远看到我玩了一个漂亮的漂移，兴奋程度不亚于无意中从被窝里发现一个裸体的兔女郎，大冬天里打开车窗，探出半个身子高呼“ya..hoo..!”
据说这事如果是发生在自由的美丽坚合众国，我可以从容不迫地掏出腰间的大肚匣子，对着那个yahoo的车屁股轰上一梭子。可惜在加拿大，这样做违法，我只能放那个混球一马。
生平第一次漂移就这样稀里糊涂地被我玩过去了，毫无快感可言，却让我恨那个信口雌黄的作者恨了好久。事后问本地的同事 – 大家压根儿就没听说雪天用手刹这一说法！
后来也跟人学样在雪天的停车场无人时玩过几次漂移，发现要想玩好也不太容易：雪不能太厚，也不能太薄；速度要适中，方向要打得到位。比较好玩的一次是跟一个车疯子一起去凤凰城办事，车疯子用自己的积点升级成一辆Camaro 敞篷。时值初冬，但沙漠里仍像夏天。我们去的地方在荒无人烟的沙漠深处，来回要经过“Top Gun” - 空中不时有F-1X呼啸而过。驰骋在一望无际的大沙漠中，感觉自己很牛仔。车疯子断定周围不会有警察，于是提议玩几次漂移。车疯子玩漂移非常到位，红色的Camaro 在沙漠中卷起一团团沙尘，没几个回合，我已经败下阵来，胃里翻江倒海，下车干吐了半天，事后被车疯子一宣传，倒成了大家的笑柄。
最近的一次漂移可谓惊心动魄，刻骨铭心。
也是一个大清早，下着大雨，路上车不多。我上了高速，因为雨太大，不敢开太快，加速到110公里左右，设成巡航。
放松了没多久，车子到了一个长而直的大上坡。突然间，车子冷不丁失控，猛地向右转，来了一个大大的漂移。等到我把车子停住，只见一对对刺眼的车头灯直向我飞来。透过忙碌的雨刷，我发现我竟然正好逆向停在了高速边的紧急停车道上！
要问我怕不怕，一点都不怕！因为根本就来不及害怕，整个漂移的过程不超过5秒钟。换了美眉，也许会发出令人心酥脚软的嗲叫。我发誓我哼都来不及，车子已经很霸气地逆向停在了紧急停车道上 – 看得懂中文吗？逆向！！!
剩下的路程，我费了很大的劲才控制住没有把心脏从口里吐出来。一改一贯的左手捏方向盘的嚣张，乖乖地用双手死死地锁住方向盘。到了目的地，下车查看一下：车子竟然在道边的隔离带上轻轻地蹭了一下，而我丝毫没有察觉！（有图为证，见下）
其实后怕更折磨人。我费了很大的劲也没有搞明白：为什么车子没有左向漂移（我当时在最左道）？为什么当时我的右道正好没有别的车在超我？为什么我的漂移半径正好是三车道的宽度，而不是大于三车道？百思不得答案，只能自圆其说：因为作恶还不够多！
心跳放缓后一想也就明白这不期而遇的漂移的原因了：轮胎已经很旧，大雨天，路面积水，轮胎抓地无力。对于小功率的发动机，在巡航的状态下，遇到上坡，为保证不失速，ECM只能很愚蠢地让发动机猛加油以提升扭矩。此时的差速器已经力不从心，只能把猛然增加的扭矩输出到抓地稍弱的左前胎上，导致左前轮提速，因此车子右向漂移。如果换了左向，恐怕我此时已经是在天堂里写天书，而不是在人间的电脑前码字了！
痛定思痛：我的下一辆车如果没有VSC，白送也不要！在没有VSC以前，切记：路况不佳，车子没有VSC的情况下慎用巡航！！！
长话短说，上图，见下。一直没舍得把擦伤修好，因为我无意中从擦痕发现了天机：把脖子拧180度，盯住擦痕15分钟以上，看看擦痕像什么？（提示，像不像草书的“勿做恶”？）
