2011年odyssey engine 问题

前段时间去了一趟山里看红叶，三四天在山路上跑。
后来又有一天，加了油，第二天开了一段山路后check engine灯亮了，而且感觉发动机loss power, 车是自动档，换档时的发动机转速要求提高了，比如原来1500转就可以换上高档了，要上2000或2500转才能升上高档。而且平地开车也会乱换档，导致转速不稳。耗油量急剧增加

后来去了一家autozone,让他们用scanner 给查了一下code，他们说是油箱盖没拧紧。其实我之前已经又重新拧紧了，但是灯还是亮。
autozone的人说他们不能RESET code。查完了，走之前在autozone的停车场，我再启动引擎的时候，check engine的灯就灭了。然后那个显示可以省油的灯也可以亮了，就是有时候只用三个cylinder的省油模式。车子好像也正常了。回来后我也一直没去DEALER那里检查。

现在的情况是，车子在低速自动升档到高速档时用时较长，感觉发动机转速要稍高一些才自动升档，还有感觉发动机动力还是有点不足。
另外，发动机怠速时引擎噪音明显增大，低速行驶时发动机的噪音也明显比以前大多了。

问题：
1，只开了几天山路发动机磨损就这么大吗？ 这个是正常的磨损吗？
2，会不会是引擎有问题，比如积碳太多或者misfire？
3，需不需要去DEALER那里查一下，可以查得出来吗？

还有，这个车底盘也有问题，停车后，再走的时候，打方向盘的时候底盘会有声音，类似撞击声，似乎是转向机构有关，我也不懂，这些机械问题是去DEALER哪里看呢还是找个一般的修车铺，比如firestone啥的就可以解决呢，还是要找个专门做alignment 的店？

请各位大侠指导！

多谢了！

所有跟帖： 

• 忘了说，这个车跑了50000麦了。 -tyson007- ♀ (0 bytes) () 11/07/2014 postreply 14:50:23

• EGR vavle is likely burnt -lovecorn- ♂ (0 bytes) () 11/07/2014 postreply 16:21:29

• 目前check engine灯没有再亮，anyway，准备明天去DEALER 哪儿查一下 -tyson007- ♀ (0 bytes) () 11/07/2014 postreply 22:05:10

• Check the steering system first. It is a safety issue. -QYZ- ♂ (0 bytes) () 11/07/2014 postreply 19:45:25

• 这个能自己查吗，还是要去DEALER？ -tyson007- ♀ (0 bytes) () 11/07/2014 postreply 22:05:44

• 检查Transmission的的油位。底盘和转向噪音，去个车行查查，不一定是dealer, -史迷- ♂ (30 bytes) () 11/08/2014 postreply 11:09:50

• 谢谢，还真没查transmission fluid, 发动机怠速声音大和啥有关呢？ -tyson007- ♀ (0 bytes) () 11/08/2014 postreply 22:18:34