有空再上片片。
翻墙看车版真是热闹啊,现在中国国内的国产车真是要赶超的节奏啊!
有空再上片片。
所有跟帖:
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市场经济威力无穷
-XYZ3-
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10/08/2014 postreply
19:23:23
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跟手机行业差不多。外壳很容易山寨
-随风而来-
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10/08/2014 postreply
19:23:23
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恩,国内的手机如魅族,华为,小米等也是真心不错,时间在中国一边
-5W40-
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10/08/2014 postreply
19:29:41
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是啊,守着那么大的市场,想不成功都难。
-Blackwater-
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10/09/2014 postreply
13:42:36
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国产车最多,其次是欧美车。日本罐头盒在国内
-日理万机-
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10/08/2014 postreply
19:33:28
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日系的合资车还是不少,德系和美国的合资车要次之,纯本土品牌
-5W40-
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10/08/2014 postreply
19:47:04
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记得去年日系在中国买了3百多万辆,但全国买了2千多万辆
-日理万机-
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10/08/2014 postreply
19:56:12
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发现有些国产车的logo搞得跟日本的很相似。
-GRT-
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10/08/2014 postreply
20:55:52
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logo的设计目前是有差距,先解决有,而后再创新。
-5W40-
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10/08/2014 postreply
22:15:20
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可能是故意的。
-GRT-
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10/09/2014 postreply
07:29:54
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2013国内乘用车产销,不用猜测,数字告诉你
-W050404-
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10/09/2014 postreply
04:21:20
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既然如此经造,为什么还要有强制报废里程和年限?
-biglow-
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10/09/2014 postreply
06:52:10
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介个要问车管,出租车是有强制报废年限,私家车不详
-5W40-
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10/09/2014 postreply
09:35:20
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零件便宜,人工便宜。如果没有强制报废里程和年限,就会一直修,一直开下去。
-TBz-
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10/09/2014 postreply
11:41:27
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Agree, see what are on the streets of Cuba
-隐睾-
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10/09/2014 postreply
12:20:17
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既然如此,为啥要把车做得那么经造?
-biglow-
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10/09/2014 postreply
14:52:08
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这个问题好,应该到十年就开不动才最省成本
-10things-
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10/09/2014 postreply
15:24:04
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难怪雾霭也发展很快。
-Pink侠-
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10/09/2014 postreply
19:07:13