到底是否应该溃缩，让IIHS 测试告诉你真相，不溃缩不表示不散架

来源: 坚茂 于 2014-10-04 11:55:03 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (331 bytes)

1959年的老车，绝对的刚强硬朗，浑身是铁，绝不溃缩，不溃缩不表示不散架


所有跟帖： 

• 简直就是不久前现实里Tesla撞本田雅阁的场景还原 -日理万机- ♂ 给 日理万机 发送悄悄话 (404 bytes) () 10/04/2014 postreply 12:12:28

• 20年的差距， 92年对14年 -坚茂- ♂ 给 坚茂 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/04/2014 postreply 12:43:43

• 感谢路上越来越多的软车、轻车让开重车、硬车的更安全。这个硬不是几十年前的那种硬。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/04/2014 postreply 13:14:56

• 我还真以为是IIHS闲得蛋疼呢 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (48 bytes) () 10/04/2014 postreply 15:51:29

• 说句不中听的话 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (85 bytes) () 10/04/2014 postreply 17:22:53

• 59年时候的安全标准和现在的不一样 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (94 bytes) () 10/04/2014 postreply 19:47:45

• 这个实验也告诉我们，十年以上的l老车甭管多保值，安全性是个concern. -1800800- ♂ 给 1800800 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/04/2014 postreply 17:59:32

• 59年的金属冶炼技术可能也远不如现在吧。跨时代地比，有意义么？只有脑残CR才会搞这种低IQ的比较 -ecolio157h7- ♂ 给 ecolio157h7 发送悄悄话 (103 bytes) () 10/06/2014 postreply 10:41:54

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