两个都是好车,只是用户体验不同而已,BMW我开过的不多 (update)

来源: 5W40 于 2014-09-13 15:23:32 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (2705 bytes)
本帖于 2014-09-13 17:11:06 时间, 由普通用户 5W40 编辑

只开过孩子lease的2011 335i和我自己的08年的E66, 前者是lease的,有点儿小毛病(多是sensor亮灯)谁也不会自己去整,都是回dealer那里查修,至于那里的问题我不知, 但那车从去年下半年开始,停车起步3000RPM以内挂不上2挡,没有code,dealer查过说没code没法修,结果每每绿灯起步,都是步履蹒跚,要猛给油门过3000RPM才能挂上2挡,然后开起来就正常了.后来坚持了几个月就到期还了. 至于是变速箱的问题还是Vanos的问题不得而知.

我的这辆E66 (7万公里/4万多迈)在WARRANTY及延长warranty之内修过:更换过前后雷达感应器各一个(只要其中一个死翘,整个雷达感应系统就哑),更换过驾驶员一侧comfort access door handle, 更换heater core,原因是其冷却液密封失效.还有几次是亮灯,回去查过销code说没啥事就完了,以上每次只需付个100刀的检测费,所有更换的零件都有2年的parts 1年的labor warranty. 目前发现oil level sensor的密封失效,导致油盘一侧有明显机油渗漏,好在并不导致机油缺失严重.转速在1000RPM左右有轻微而明显的engine非正常噪音,这两个问题准备近期有空查修. 

我个人的经验是:BMW工程师设计漏油漏液的密封技术和他们设计ultimate driving machine的技术同样一流, 总的对我来说是瑕不掩瑜,所以我也喜欢BMW.


码字辛苦，喘口气儿接着码。

那辆凌志车是95年款的LS400，二手从dealer那里买的，我开了15年，已经在路上跑了近20年了，23万公里，前5年我不知，后15年要说属于坏了的就是starter,dealer换过接触铜片后一直很好，还有一个就是电热座椅的电热丝几年前断了，不能加热座椅了。我自己换过上下游O2各两个（确切地说下游的还有一个一直没换，当时买了一对),姑且也算坏了吧！前些日子心血来潮准备换disctributor cap & rotor，6-7年前买的parts,想着总是要换，都20年了，虽然没毛病，觉得总要有磨损吧，结果没换成，拆了一大半，还要再拆，放弃了，但发现valve cover周边有少许油灰了，估计gasket老化要换了，不准备换了，给下任车主留着解闷吧！

除了磨损件的更换，目前此车运行状况良好，没感觉和15年前有多少差异，功能上除了前后雷达，倒车影像，泊车助理，换线助理，夜视技术这些高科技电玩之外，现在流行的功能该有的都有了，只是外形颇感老矣！

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