这个硬伤短时间内好不了的,只要日商还坚持多用塑料的话。
什么撞墙安全测试,大部分是糊弄人玩的。车车相撞,就是大车安全,重车安全。period。
比较一下2015年 丰田camry、福特 fusion的重量差别 (同一个台阶的车型)
Camry curb weight 3200 lbs
Fusion curb weight 3400 lbs
这还只是car,要是皮卡/SUV能差到300-500 lbs
没什么好说的,日车里面边边角角的小设计可能会收买人心,但是日车的硬伤就是轻
所有跟帖:
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要省油所以要轻一点啊
-violinpiano-
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09/05/2014 postreply
09:24:41
•
所以在经济不好的现在这种年头,省油的日车自然就popular
-ecolio157h7-
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09/05/2014 postreply
09:25:34
•
别人都开日车,你们不是更安全吗?搞不懂你抱怨啥。偷乐呗!
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
12:39:39
•
2015 Ford F-150 Aluminum Body, haha
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
09:32:19
•
所以很多truck driver不看好福特这种“改革”。当年explorer换轿车底盘时很多爷们就摈弃这款model了
-ecolio157h7-
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09/05/2014 postreply
11:37:58
•
硬伤
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
11:45:20
•
那他们还开不开大切?那可历来都不是BOF的底盘。
-TBz-
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09/05/2014 postreply
22:49:01
•
BOF 才是硬汉,JEEP 一身是病而且伪 SUV
-坚茂-
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09/07/2014 postreply
09:21:19
•
开法拉利的人是自寻死路,458 才 3100 磅,越有钱越傻,死脑筋
-坚茂-
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09/05/2014 postreply
09:35:24
•
没有可比性。法拉利用大量的铝和碳纤维。普通车哪舍得用?
-southmountainer-
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09/05/2014 postreply
12:51:27
•
铝并不比铁好,比较脆,轻微撞击容易开裂,铁最多凹陷一点。
-坚茂-
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09/05/2014 postreply
14:21:09
•
碳就更麻烦了,汽油一烧,都没法灭。
-坚茂-
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09/05/2014 postreply
14:22:19
•
看看这篇有关碳纤维的科普文章。车着火了,啥材料都没戏。
-southmountainer-
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09/05/2014 postreply
16:42:48
•
F150 Curb Weight
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
09:42:39
•
2014
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
09:47:27
•
好像重量和Highlander (4508磅起) 差不了多少。
-布兰雅-
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09/05/2014 postreply
09:56:48
•
what are you talking about? are you a Toyota troll? :-)
-ecolio157h7-
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09/05/2014 postreply
11:42:30
•
啊?我不清楚啊。我根据不扯淡的帖,随便看了维基百科里面的数据:
-布兰雅-
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09/05/2014 postreply
13:51:46
•
你这是。。。我感觉被得罪了
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
18:35:50
•
2014 Toyota Tundra Curb Weight--page 35 of 39
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
09:46:51
•
2014 Ford Fusion Curb Weight
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
09:55:05
•
别跟我说大车比墙还坚固
-MoonRiverMe-
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09/05/2014 postreply
09:55:31
•
Yes, Toyota Camry
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
10:12:15
•
~_~
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
10:13:36
•
你是在说camry是刀枪不入,撞啥穿啥?
-MoonRiverMe-
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09/05/2014 postreply
10:50:26
•
+ NO Injury !, ~_~
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
10:53:40
•
所以IIHS的撞墙试验根本就无法说明车车相撞那种最安全
-ecolio157h7-
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09/05/2014 postreply
12:04:16
•
只有那种没有任何物理常识的人才会这样比较
-MoonRiverMe-
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09/05/2014 postreply
12:22:09
•
推广到的就是同级车啊
-ecolio157h7-
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09/05/2014 postreply
12:31:36
•
没开过丰田的跑车吧?去开开看看
-MoonRiverMe-
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09/05/2014 postreply
13:10:05
•
不同意国家认可的标准,不如更行的人来定标准?自己可以证明自己,拍个youtube上传让大家瞧瞧真人撞击实验
-坚茂-
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09/05/2014 postreply
14:53:56
•
哈哈
-MoonRiverMe-
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09/05/2014 postreply
21:25:38
•
2014 Toyota Camry curb wieght, page 31 of 33
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
09:56:15
•
月经贴又来了?前段时间我们这一辆轿车和福特explorer正面相撞,福特可又重又高,结果福特里死了两个,轿车里轻伤。轿车是卡迪拉
-二胡一刀-
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09/05/2014 postreply
10:30:16
•
从后面或侧面撞别人的车占便宜。
-1800800-
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09/05/2014 postreply
11:05:33
•
是正面相撞
-TBz-
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09/05/2014 postreply
11:36:50
•
sorry, 被二胡假新闻误导。
-1800800-
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09/05/2014 postreply
16:56:05
•
你看原新闻了吗?搞这种似是而非的来混淆视听。是卡迪拉克SUV,不是car
-ecolio157h7-
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09/05/2014 postreply
11:55:16
•
跟踪去看了一下,卡迪拉克SUV msrp 7 万,Ford Explord Msrp 3万,贵一倍。
-看着-
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09/05/2014 postreply
12:21:02
•
同学,虽然这里是车坛,但也要注意政治上的正确。
-Blackwater-
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09/05/2014 postreply
12:25:56
•
知道了,要和谐 :-)
-ecolio157h7-
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09/05/2014 postreply
12:33:16
•
车的重量对车的安全很重要。 车的用材,设计也重要。用材,设计一样,可比重量。
-southmountainer-
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09/05/2014 postreply
12:57:37
•
如果设计用材重量都一样,那就得看乘员体重了。矬子可惨喽。大家增肥吧。安全上不能赌的
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
13:07:21
•
有道理
-坚茂-
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09/05/2014 postreply
14:49:41
•
不见得。像丰田大量用普通廉价钢,新碰撞测试一出
-日理万机-
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09/05/2014 postreply
15:16:12
•
对不起:用材,重量
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
18:21:18
•
钢有许多种。强度,价格可以相差很多。 You get what you pay for.
-southmountainer-
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09/05/2014 postreply
18:26:14
•
同钢号同批次同厂家同标准同加工同热处理同表面处理喷漆同储运
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
18:33:10
•
不可能。假设如此,但设计不同,差别也回很大
-日理万机-
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09/05/2014 postreply
18:55:12
•
how about Ford Villager/Nissan Quest (<2002) and Chevy Priz/Toy
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
19:08:30
•
priz/Corolla
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
19:09:16
•
啥叫不可能?
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
19:10:06
•
不读原帖就瞎?跟,500
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
19:11:59
•
原来我们都被懵了, 能告丰田吗?提供点专业材料
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
18:24:43
•
考古旧贴,都有的
-日理万机-
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09/05/2014 postreply
18:49:14
•
明儿就告呀的
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
19:12:54
•
礼拜一吧
-隐睾-
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09/05/2014 postreply
19:13:22
•
赶快,给坛里发个开庭通知,我们可以旁听
-坚茂-
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09/06/2014 postreply
20:31:40
•
忘了出处:F150钢的强度是Tundra的四倍
-backhill-
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09/06/2014 postreply
14:31:39
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都是红脖子瞎搞,结果道奇的车斗在后轮有一边悬空的情况下可以开门,福特不行,都假设到悬崖边上了
-坚茂-
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09/06/2014 postreply
20:30:38
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找到出处再来吧
-RoseBuilder-
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09/07/2014 postreply
02:54:10