因为车速高的时候齿轮对润滑要求更高但是在N时发动机却在怠速工况,转速最低造成ATF油泵转速最低,结果油压最低润滑最弱。可是手排就没有这个问题,因为手排齿轮的润滑是浸泡式而不是靠油泵制造压力循环润滑的。
至于在N时容易熄火是化油器时代历史,不N挡滑行的另一理由是万一有被追尾的危险时在D容易加速逃避。
因为车速高的时候齿轮对润滑要求更高但是在N时发动机却在怠速工况,转速最低造成ATF油泵转速最低,结果油压最低润滑最弱。可是手排就没有这个问题,因为手排齿轮的润滑是浸泡式而不是靠油泵制造压力循环润滑的。
至于在N时容易熄火是化油器时代历史,不N挡滑行的另一理由是万一有被追尾的危险时在D容易加速逃避。
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