进来-

科学的方法是：

1.      
用攻英制光滑孔的drill bit 先膛下孔，如果刚刚是比公制的螺纹大一点的英制螺纹的话，应该不需要，只是为了保险起见。

2.      
用英制TAP攻丝。

两道工序的难点都是如何保证DRILL BIT 和TAP 直直的。钻车底下的时候，躺着，角度的问题，不好用力，也不好保持一个角度。

好运

所有跟帖： 

• 已经 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/02/2014 postreply 15:25:23

• 已经有孔了攻直比较容易 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/02/2014 postreply 15:30:17

• 明白了, 至少理论上. 车底下真不好干, 要真正干好得把油底壳拆下. -皮诺曹的爸爸- ♂ (91 bytes) () 06/03/2014 postreply 06:46:20

• 是的，在车底下面是不好干，模拟下心中有数。我干这个活的时候直冒汗，紧张的。 -slclake- ♂ (248 bytes) () 06/03/2014 postreply 12:50:46

• 多谢. 现在倾向想办法用原来尺寸的筏固定住, 不在拆卸, 只拧开关. -皮诺曹的爸爸- ♂ (0 bytes) () 06/04/2014 postreply 08:35:37