不能不说下这次整刹车盘

上回说了在高速上踩刹车时前轮振动，我诊断的结果是右边前刹车盘扭了，不是一个平面了，于是卸了下来拿了去让Pep Boys放车床上削平，结果很有趣，让我来看图说话。

削平前



之后








之前之后厚度差是左边是0.028英寸，也就是削掉了0.7 mm, 右边是0.014，削掉了0.35 mm， 我的预料是哪个扭弯的厉害就削多点，结果相反，不过他们车床的设定也有误差，也可能是左边的划出来的坑深点所以要刨多点才能刨平。

有一样东西我本来不想检查，后来想想刹车盘左右振动会对它有影响，既然都拆到这份上了就拆了看看吧，结果后来我很高兴作了这个决定。

这东西就是caliper slide pins,右边也就是扭曲厉害的那边一个，磨损得最厉害，那是刹车盘由于扭曲在刹车时左右振动造成刹车钳在压力下左右快速振动磨出来的



上面的就好点，油漆都还在




再看看没扭曲的那边的两个, 下面的



再看看上面的，油漆也还在



幸好拆开看了，看来刹车盘扭曲了后果还挺严重。

刹车皮还有2，3mm,最少量是1mm,铁片还没响，等响了再换，应该可以再开1万，反正换只要拆一个螺栓就行了，很容易的。

削一个刹车盘才$13,挺合理，还没上高速试车。

所有跟帖： 

• 你没考虑买个新的rotor吗？也就二十多，还省事 -yddad- ♂ (0 bytes) () 05/05/2014 postreply 20:42:35

• 省不了事，不也得拆同样的东西吗？ -MoonRiverMe- ♂ (61 bytes) () 05/05/2014 postreply 20:56:45

• 开一万迈再换？ -yddad- ♂ (0 bytes) () 05/05/2014 postreply 21:01:23

• 哦，几千迈吧，物尽其用，就需要卸两个东西 -MoonRiverMe- ♂ (64 bytes) () 05/05/2014 postreply 21:08:45

• 嘿嘿，明天也是整介个，只不过是后碟 -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/05/2014 postreply 20:49:38

• 后碟可能麻烦点，因为还有个鼓形手刹 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/05/2014 postreply 20:58:05

• 对，里面有个parking brake部分，刚去买了两颗M8的螺栓，怕万一不好卸 -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/05/2014 postreply 21:13:40

• 如果没有puller的话直接把螺栓拧进去把rotor顶出来 -MoonRiverMe- ♂ (43 bytes) () 05/05/2014 postreply 21:20:16

• 有直接在车上刨的，不用卸下来都 -MoonRiverMe- ♂ (45 bytes) () 05/05/2014 postreply 21:15:30

• 最好是把刹车皮换了，不平衡了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 05/05/2014 postreply 22:34:10

• 怎么个不平衡了？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/05/2014 postreply 22:45:12

• 请问:caliper slide pins 换了吗?哪里买?谢谢. -lianorchid- ♂ (0 bytes) () 05/06/2014 postreply 08:25:19

• 没换，这种精密度要求高的零件我只从dealer买，贵不了多少 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/06/2014 postreply 08:43:00

• 嘿嘿，滴乐卖parts的价格有时难以置信的高，我刚买过两对 -5W40- ♂ (281 bytes) () 05/06/2014 postreply 09:25:54

• 您那caliper里面和sliding pin接触的内孔清理了吗？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/06/2014 postreply 09:58:53

• 清理了并放了些高温grease进去，但应该没有新买的bracket的好，今天还要卸下换rotor -5W40- ♂ (78 bytes) () 05/06/2014 postreply 10:06:15

• 多谢高手指导. -lianorchid- ♂ (0 bytes) () 05/06/2014 postreply 12:55:33