那我写得更清楚了：）因为有棘轮（或者单向控制），如果飞轮反过来带着起动马达转的话，

启动马达的齿轮是在空转。您再读读：））

solenoid通电后，就会推出齿轮。这个过程既是电的，也是机械的。只要不断电，这个齿轮就会停留在外出的位置上。

至于齿轮怎么转，通电时它带动飞轮。但车发动起来后，为了防止飞轮反带动，致使起动马达转子过速，设计上就加上了棘轮（或说单向转动装置）。这个装置只允许起动马达在这时随飞轮空转，而不带动整个马达的转子。如果你说的是这个，我在回帖里应经写的很清楚了。