节省成本,通过竞标找最便宜的零件供应商为丰田实现了盈利最大化,确实以驾驶者的生命安全为代价的。
本田8,90年代的车确实优于美国车。但是千禧年之后明显在走下坡路。单就隔音一个方面讲,现在本田的车子,无论是Accord还是civic,引擎噪音都高出80年代几倍不止。究其原因,有人说是因为极力调高小引擎的输出功率而至,也有的说是由于在隔音方面节省成本造成,更有人认为是本田故意加大噪音以提升其豪华车Acura的品牌感受。
至于日本的技术水平,无论其与德,美比较如何,有一条是众所周知的,那就是其在新技术方面永远不是带头的。这里很重要的一个原因就是新技术在成熟过程中难免出现问题,日本车就是在回避这些问题。比如变速箱,其他公司都用6-7速的时候,日车还是5速。而且2000年以后本田出现的变速箱问题更是波及广泛。
丰田章男不骂街,他一句Go Foward害死了多少人?
所有跟帖:
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去年坐过(朋友开的)一次租车Civic,噪音简直令人无法忍受
-XYZ3-
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03/06/2014 postreply
11:44:55
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us car's noise is at least the same level
-horse625-
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03/06/2014 postreply
11:47:48
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I was comparing Hondas today vs 30 years ago, which clearly show
-其乐无穷-
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03/06/2014 postreply
12:01:29
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most us cars are very quiet on road, similar with toyota's
-老生长谈-
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03/06/2014 postreply
12:20:12
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不是传说是厨房大师傅出生的CEO干的,怎么变丰田章鱼了?
-用户名被占用了-
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03/06/2014 postreply
17:21:36
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丰田80/90 时代是闯牌子车做的好。现在是吃牌子。目标是赚最多的钱。只要有人买就行。
-southmountainer-
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03/06/2014 postreply
18:05:05
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租过Malibu,Altima,Jetta,都比Civic(小型车)安静多了。
-XYZ3-
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03/06/2014 postreply
19:51:07
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去试驾一下VW Golf
-XYZ3-
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03/06/2014 postreply
19:56:41