看了标题估么着很多大神就乐了
,这车得多高级才能"人工智能“, 嘿嘿,我要说的还真是"人工"智能,
很久以前,这车就已经实现"一键"定乾坤, 如" AUTO"键, 前后窗一键除霜键等，快捷方便。 但其实这些都是只能充其量算是" 傻瓜"式智能 , 因为不再需要人工干预,基本能满足90%的需要,我要说的"人工" 智能是除了这些以外滴。
.
"人工"智能一:
车内恒温控制， 不需自动除霜功能
适用于春,秋,冬各季 设定好适宜温度后,按" AUTO"后再按"A/C",对，取消空调启动，这个设置状态熄火不需取消，可长期保留这种设置，任何时候都可调整所需温度，不会触发A/C自动工作。冷车启动时风扇并不工作，需要等水温上来后才开始出暖风。
优点是省油且没有空调消耗额外动力。
缺点是冬季有可能会有车窗结霜。
“人工”智能二：
非恒温控制，但恒温控制风温，且有自动除霜功能
很适用于冬季，设定出风温度，风速后，选择“除霜/下出风”，再选择“室外风循环”，如选择室内循环的话会起霜，这种设置不能兼容全“AUTO"模式。这种设置最好在下雨天或车上人较多时就一直开启。
优点也是不需启动空调，省油，不消耗额外动力，又有除霜功能。
缺点是冬季车内人多或已经启霜不能马上除霜，需要一上车就设置成此状态。
以上两个”人工“智能控制的目的在于，不需启动空调，节省燃油，不会因启动空调导致的动力下降，可控制适宜温度和达到一般情况下的除霜效果。
一般全傻式温度除湿除霜控制
恒温，常用于夏，冬季，一般性自动恒温除湿
按“AUTO",设定适宜温度，空调会自动全时开启。
优点是：一键定乾坤
缺点是会有额外动力消耗用于空调压缩机，大马力大排量车动力损失不明显，但都会费些油。
如需要马上除霜，按前或后除霜独立按键。
因车辆设计不同，按钮功能定义不同，敬请查阅车主手册区别对待！
