也来说说对2012 Jeep GC不满意的地方

1. 车A柱太粗，有点挡视线，需要适应一下，车体结实的代价。

2. 货箱高，净空高度不够，越野性好的代价

3. 原以为有的倒车显示屏就会有GPS, 买了才发现没有，改装要2千，气人。不装了，用手机导航反而方便。

4. 转向灯泡坏一次，免费换了。

其它都好，特别强调一下防锈，没有做过防锈处理。有时下船海水会淹至排气管口齐平， 生锈应该正常，可它不锈。

所有跟帖： 

• 网上总说Jeep是最不reliable的车。希望你每年汇报一下。 -Than - ♂ (37 bytes) () 02/28/2014 postreply 22:34:16

• 没问题，2011后的车型与以前的车型完全不同，没有可比性。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 02/28/2014 postreply 23:04:03

• 每年汇报一下，快两年了。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 02/28/2014 postreply 23:09:13

• V6 or V8? 我看中V6 limited 4x4. -Than- ♂ (0 bytes) () 03/01/2014 postreply 07:03:47

• V6, 动力够了。如果需要动力强劲的话可选V8. -US_CAR. - ♂ (0 bytes) () 03/01/2014 postreply 08:34:20

• 本来是想买explorer的，对比试车后就改变主意了，看来是对的，CG的评价很好。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 02/28/2014 postreply 23:12:07

• 哈哈，BOS这是什么问题 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 02/28/2014 postreply 22:40:35

• 福特也有柱子太粗的问题。看到你说的就是不生锈让我很生气，哈哈。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 03/01/2014 postreply 08:13:41

• 日本车在70年代这个问题很大，80年代后期好多了。 -soccer88- ♂ (53 bytes) () 03/01/2014 postreply 09:10:34

• 现在有顶棚抗压测试，细了强度不够。 -US_CAR. - ♂ (0 bytes) () 03/01/2014 postreply 09:17:59

• 生锈一是材料本身的问题，二是防锈处理。 -US_CAR. - ♂ (6 bytes) () 03/01/2014 postreply 09:21:45

• 是的 -soccer88- ♂ (2001 bytes) () 03/01/2014 postreply 10:19:46

• Jeep GC 也是，一定买了 -soccer88- ♂ (2347 bytes) () 03/01/2014 postreply 10:22:19

• 回复：Jeep GC 也是，一定买了 Aluminum body material -soccer88- ♂ (327 bytes) () 03/01/2014 postreply 10:30:11

• A柱太粗，是因为里面靠上面部分有侧帘式气囊 -TBz- ♂ (0 bytes) () 03/01/2014 postreply 11:31:45

• 是原因之一，不是全部。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 03/01/2014 postreply 16:08:49