车版的老大啊，是不是该谨慎推荐SUV啊

来源: 万得福 于 2014-02-18 20:15:39 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (842 bytes)
本帖于 2014-02-19 11:29:21 时间, 由普通用户 万得福 编辑

SUV高速行驶出事故，正面相撞不行：
 

http://bbs.wenxuecity.com/auto/385917.html
死四人。

侧面相撞也不行：http://bbs.wenxuecity.com/auto/386471.html
死五人。

追尾还是不行：http://blog.wenxuecity.com/myblog/49124/201212/24837.html
死两人。青蛙是丰田黑，真正的原因是出现翻滚。

所有死亡都是出现翻滚造成的，这是SUV的硬伤。我曾经亲眼目睹一Yaris档次的小车，侧撞一大SUV。大SUV当即侧卧，那叫一窝囊。

俗话说银样镴枪头，那玩意上战场是要出人命的。SUV也是一样，平时30迈以下local开开风光无限，真要高速出事故，那可是要送命的。

不知各位老大意下如何？


下面的答复提上来：

 

http://www.iihs.org/iihs/topics/t/general-statistics/fatalityfacts/passenger-vehicles#Rollover
 

往下翻，接近最后：

Since 1978 pickups and SUVs have a consistently higher percentage of rollover deaths than cars.

这个表：

Passenger vehicle occupant deaths in rollover vs. no rollover crashes, 1978-2012

Rollover死亡率，SUV从1978年的61%到2012年的55%，的确有进步。

也就是说，SUV死亡的55%都是翻车造成的！

汽车Rollover死亡率1978年是23%到2012年是24%。


 


 

所有跟帖： 

• 第一，超速；第二，不系安全带 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (22 bytes) () 02/18/2014 postreply 20:18:44

• 翻车是主要原因。如例二。 -万得福- ♂ 给 万得福 发送悄悄话 万得福 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 05:31:05

• SUV上了高速就是浮云啊。 -1800800- ♂ 给 1800800 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/18/2014 postreply 22:32:27

• 俺推荐你买Yaris, 气死SUV -日理万机- ♂ 给 日理万机 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 04:40:09

• 俺开priusC, 嘿嘿。 -万得福- ♂ 给 万得福 发送悄悄话 万得福 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 05:18:13

• priusC其实就是电魂混yaris, 嘿嘿。 -日理万机- ♂ 给 日理万机 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 16:12:19

• SUV太高，转弯发飘，一定要减速。 -ipmi- ♂ 给 ipmi 发送悄悄话 ipmi 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 05:58:07

• 高配sun轮胎通常大2寸，越高越危险。 -ipmi- ♂ 给 ipmi 发送悄悄话 ipmi 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 06:01:33

• 有点以偏盖全了 -1-2-3-4- ♂ 给 1-2-3-4 发送悄悄话 1-2-3-4 的博客首页 (140 bytes) () 02/19/2014 postreply 06:44:08

• 这个答复有点专业的意思了，赞一个！ -万得福- ♂ 给 万得福 发送悄悄话 万得福 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 10:49:07

• 我这样说行不行：是不是该谨慎推荐菜刀啊 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (38 bytes) () 02/19/2014 postreply 06:54:10

• 哈哈，还真有人信砖头安全，没有办法， -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 13:18:30

• SUV说不定根本就不是Yaris撞倒的，而是为了躲Yaris猛打方向所致。每种车都有自己的弱点，SUV最怕高速急转弯。 -忧乐- ♂ 给 忧乐 发送悄悄话 (109 bytes) () 02/19/2014 postreply 07:23:56

• 是Yaris撞倒的，有空我画个图，详细说明 -万得福- ♂ 给 万得福 发送悄悄话 万得福 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 10:50:08

• 让数据来说话http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf： -US_CAR. - ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 08:29:03

• pound for pound, SUVs have lower death rate! -US_CAR. - ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 08:32:23

• 也有特例：Nissan的皮卡就表现突出。 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 08:53:58

• 赞！要的就是这个。不过这是单车翻滚。按照你的线索，我也古狗了一个： -万得福- ♂ 给 万得福 发送悄悄话 万得福 的博客首页 (636 bytes) () 02/19/2014 postreply 11:00:44

• 赞！这个数据，从2008年以后SUV 总比Car低。我想是track controll起作用。买SUV -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (1718 bytes) () 02/19/2014 postreply 13:25:36

• Pickup还高一些 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 13:27:07

• 提上来：SUV死亡的55%都是翻车造成的！ -万得福- ♂ 给 万得福 发送悄悄话 万得福 的博客首页 (701 bytes) () 02/19/2014 postreply 11:05:50

• 所以要系好安全带，没有人说轿车比SUV容易翻，但总体死亡率比SUV高。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 11:34:36

• 你还要看看总共的死亡率，前面有人已经说过了。 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 12:32:02

• 回复：车版的老大啊，是不是该谨慎推荐SUV啊 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (73 bytes) () 02/19/2014 postreply 11:42:36

• SUV不安全！ -万得福- ♂ 给 万得福 发送悄悄话 万得福 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2014 postreply 12:29:58

• 回复：车版的老大啊，是不是该谨慎推荐SUV啊 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (37007 bytes) () 02/19/2014 postreply 12:35:42

• 前面实际上已经提到过，关键是和人有关，Seat Belts Help Prevent Death in SUV Rollover -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (3768 bytes) () 02/19/2014 postreply 12:58:50

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