请教,这种圆头bolt如何拆开。暴力的方法也行,bolt可以换新的。
手机拍的,不清楚,大家凑和看看。
谢谢。
请教,这种圆头bolt如何拆开
所有跟帖:
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cut了用新螺栓
-biglow-
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01/25/2014 postreply
07:31:58
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看来只能用暴力办法了
-P235-
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01/25/2014 postreply
08:41:58
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可如此一试
-5W40-
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01/25/2014 postreply
08:18:43
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没有螺母啊
-P235-
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01/25/2014 postreply
08:40:38
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用榔头敲打圆头,然后用铁片垫在螺钉上从反方向敲打。
-US_CAR.-
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01/25/2014 postreply
09:12:06
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日车车?它只管装不管你修,就是要你再买新的
-老生长谈-
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01/25/2014 postreply
14:34:14
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你先想想为什么没有螺母,再看看那个锥形是什么东东,就有办法了:)
-史迷-
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01/25/2014 postreply
19:37:50
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买个焊铜管的的torch和高热量的燃气瓶,能烧开那锈蚀的螺母。别敲螺丝,丝扣敲坏了,整根螺丝是很难取下来的。
-史迷-
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01/25/2014 postreply
19:44:38
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螺丝头做成圆的,说明紧螺母时不需要抓它,就可知它和管子法兰的连接有多紧了。
-史迷-
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01/25/2014 postreply
19:47:16
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圆头底下的孔应该是方的,螺钉的底部也是方的,所以不用抓圆头。
-US_CAR.-
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01/25/2014 postreply
20:18:10
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是热压进去的,和法兰几乎一体。螺丝坏了,很难拿下来换新。我以前干过。
-史迷-
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01/25/2014 postreply
20:24:07
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这样的话,基本上就取不下来了。
-US_CAR.-
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01/25/2014 postreply
21:01:34
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两种经济加工可做四方螺丝孔:一是铸造,一是冲压。而排烟系统,特别是converter 的法兰,
-史迷-
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01/25/2014 postreply
21:23:38
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回复:两种经济加工可做四方螺丝孔:一是铸造,一是冲压。而排烟系统,特别是converter 的法兰,
-US_CAR.-
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01/25/2014 postreply
22:47:12
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是神马车???
-US_CAR.-
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01/25/2014 postreply
20:23:29
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经常有这样的,就是不告诉你,没辙 ::)
-老生长谈-
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01/25/2014 postreply
22:02:25
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2006 Ford Escape, 3.0 v6
-P235-
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01/26/2014 postreply
05:13:41
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英文网上找一个贴,竟然是这种构造, 看文章最下面图
-P235-
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01/26/2014 postreply
05:31:38
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看来你可以试试直接敲打螺钉,不行的话也鋸吧。
-US_CAR.-
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01/26/2014 postreply
07:55:25
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但是有一点没闹明白,为啥要在第二段的连接处滚花。从鋸断螺钉的根部看,第一段反而没滚花。
-US_CAR.-
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01/26/2014 postreply
08:14:53
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一般滚花是为了压接紧配合,不让螺钉晃动,便于安装。
-US_CAR.-
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01/26/2014 postreply
08:21:07
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这就是为什么那螺顶头圆的,就靠滚花来固定螺丝不让它转动
-徒劳-
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01/26/2014 postreply
09:33:35
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对,但是滚的位置不对。除非锯口在圆头根部,但比例不对,锯根部还是难取下来。见图示:
-US_CAR.-
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01/26/2014 postreply
09:59:12
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拿grinder把你这张图的圆螺冒磨平,从下向上冲呗!
-5W40-
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01/26/2014 postreply
10:39:05
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不行,根部靠圆头的一段可能是热压的,再加上生锈,车下又无法使大力。
-US_CAR.-
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01/26/2014 postreply
10:56:24
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看来圆头螺钉是压入的,Y-pipe的安装顺序就不可能是把其它部分安装到位后
-US_CAR.-
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01/26/2014 postreply
11:31:52
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以后漏气可能很大
-5W40-
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01/26/2014 postreply
11:50:54
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为什么?螺丝又没断。
-US_CAR.-
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01/26/2014 postreply
14:25:40