iihs 14 的测试数据出来了， honda不错， Toyota提高了不少，

来源: firefly8 于 2013-12-20 12:50:41 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (149 bytes)

有人知道车厂怎么提高抗front small overlap collision能力的？

好像不完全和front reinforment bar长度有关，volvo的bar一般不长似的。

所有跟帖： 

• 都知道撞哪儿了还不会在那地方加强？ -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 14:56:21

• 版主节日快乐！那为啥很多厂家做不到？ -firefly8- ♀ 给 firefly8 发送悄悄话 firefly8 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 20:32:31

• 工程上叫Design in,哈哈。安测试设计，mpg有些也差不多， -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 15:30:15

• 反正买一大车没错，再有小心翼翼开，你看看出事的基本是小车和跑车 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 15:32:55

• 你给个link, 否则谁知道你说啥么。 -用户名被占用了- ♂ 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 15:48:13

• 数据在这：http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List -firefly8- ♀ 给 firefly8 发送悄悄话 firefly8 的博客首页 (48 bytes) () 12/20/2013 postreply 20:33:37

• 有提高是好事。但就像考试一样，考题都告诉你了，再不提高就真说不过去了。 -southmountainer- ♂ 给 southmountainer 发送悄悄话 (120 bytes) () 12/20/2013 postreply 16:08:19

• 这玩意和国内应试教学一样，不过是像上面说的公开作弊。 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 16:24:59

• 那两田该怎么做？ -用户名被占用了- ♂ 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 16:27:13

• 现在能做的多去了 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (89 bytes) () 12/20/2013 postreply 16:30:04

• 不过能达到要求总是好事了 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 16:31:13

• 不能想象他们会没做系统模拟就上马做样品，并投产 -用户名被占用了- ♂ 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 12/20/2013 postreply 16:46:06

• 撞撞Volvo。 -燕京十景- ♀ 给 燕京十景 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/21/2013 postreply 07:58:59

• 问题是上次欧洲车除了volvo，几乎都失败了。现在欧洲车也没几辆上榜。 -firefly8- ♀ 给 firefly8 发送悄悄话 firefly8 的博客首页 (119 bytes) () 12/20/2013 postreply 20:45:28

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