Accord V6 要高一个档次。以前我台湾女友就是accord Wagon EX V6 （好像是1998年）我们去Key West， 几家人一起去， 在过迈阿密后有好几小时的海堤公路， 遇到侧风，55-65MPH 时明显发飘，连女友都能感觉到。同行的有town—country， Passat, Audi， Bimmer, Camery. 我问大家是否发飘。只有我和开Camery的那家感觉明显。其他人都没有确认飘的感觉。后来也是这辆在walmart 被一辆Grand Cherokee 倒车时挤了一下，它的排气管，直接穿透我的后bumper， 我那wagon 的屁股凹进一大片。Grand Cherokee 不但的排气管完整无损， 连他的接触我的车屁股的后部 一点痕迹都没有！
我以前的LS400和我后来的Acura3.2 TL都和别人在路口右转弯时因对方突然停车，追别人尾巴，别人的车（分别是Ford 和Passat）只是一点点痕迹， 说it's Okay，就走，而我的车呢，都是稀里哗啦。也看过马路上的车祸，这些日本车，既便是很高端的， 也很惨，更别说accord了。
这一年多开E350之后（前几年也用老婆GLK350开过几次长途），相对Accord来说，我觉得最大感觉就是它们控性好。稳、安静，我的理解安全就是体现在操控上， 尽管它也比lexus 和Acura的结构要扎实。按我的驾驶习惯看， Acura 3.2Tl是高级Accord， 但比accord重很多，GLK350 体积比 Acura3.2T小很多，但重量相仿。 3.2 TL作为Accord的升级版，它的操控性和E350 GLK350比，还是可以感觉到差距。
的另一大好处是 特别适合女人开， 它比Accord短，特别好停车。 （转弯比Accord的转弯半径小许多，你可以自己比较）。。。
最后，GLK350和E350的可靠性，也不比两田差。 我们一样没有遇到任何麻烦。如果GLK350 不安全，或者网评说不可靠，我肯定不会让老婆买它。 GLK350
我以前的LS400和我后来的Acura3.2 TL都和别人在路口右转弯时因对方突然停车，追别人尾巴，别人的车（分别是Ford 和Passat）只是一点点痕迹， 说it's Okay，就走，而我的车呢，都是稀里哗啦。也看过马路上的车祸，这些日本车，既便是很高端的， 也很惨，更别说accord了。
这一年多开E350之后（前几年也用老婆GLK350开过几次长途），相对Accord来说，我觉得最大感觉就是它们控性好。稳、安静，我的理解安全就是体现在操控上， 尽管它也比lexus 和Acura的结构要扎实。按我的驾驶习惯看， Acura 3.2Tl是高级Accord， 但比accord重很多，GLK350 体积比 Acura3.2T小很多，但重量相仿。 3.2 TL作为Accord的升级版，它的操控性和E350 GLK350比，还是可以感觉到差距。
的另一大好处是 特别适合女人开， 它比Accord短，特别好停车。 （转弯比Accord的转弯半径小许多，你可以自己比较）。。。
最后，GLK350和E350的可靠性，也不比两田差。 我们一样没有遇到任何麻烦。如果GLK350 不安全，或者网评说不可靠，我肯定不会让老婆买它。 GLK350
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