fusion内部做的粗糙,s更比se天差地别,方向盘的握感上s trim都明显不如se。
我也不太喜欢它的电子系统。这是它的卖点之一,但菜单级数太多。se trim让我觉得需要至少静坐车里20分钟才能完全掌握所有调配设置,而熟悉到能边开边用更要一段时间了。我虽然不做电脑,但使用一般gadgets从来都是手到擒来,所以我感觉fusion se恐怕上点岁数的人用要吃力。s的没有那么复杂,但做得太cheap.
passat在驾驶感上比fusion''沉''一些,方向盘转动时要小小花点力气,不知是不是传说中德国车的质感。sport档的作用在passat里更不显著,fusion上有一定助力,但换挡的延迟很明显。
fusion的高速风噪静音也不是最佳,至少比日本车差多了,但这点上我看passat跟它也差不多。
目前就先想到这么多。
第一眼自然是内饰
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对了,fusion的trunk比passat设计的好,空间看着大(实际几乎一样)
-梳洗迟-
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11/26/2013 postreply
20:48:33