网友的帖子看不见图，希望我的可以。注意前灯的框，与最贵的车尾灯一样（没有抄袭问题？）；没有外置反光镜；后轮如老式车一样包起；混合动力；功率很小可以借鉴做全电动车。要有装太阳能电池就更绝了。209mpg！0-60mile12.5sec（与corolla类似），5.5KWH锂电池（telsa的1/10容量），限速100mph，1750磅，风阻系数0.189，无动力转向，隔音差，不会在美国卖！
下面转发：
在正在进行的2013广州车展上，大众XL1正式亮相，这款有着“1升车”美誉的新品外形设计非常具有科技感。
XL1量产版车型于今年的日内瓦车展首发，外观方面，大众XL1外形设计极具科技感，车身利用了空气动力学设计，并采用了轻量化材料来打造，从 而使得这款车的风阻系数仅为0.189，整车重量则为795kg。据了解，这款车长/宽/高依次为3888/1665/1153mm。
XL1的车身侧面给人的感觉有一点未来战车的味道，车顶的线条向下延伸得非常顺畅，蝴蝶式的车门设计让造型本来已经十分炫目的XL1更加亮骚。仔细观察可以发现，可能是考虑到风阻系数的关系，XL1车身上并没有出现传统的后视镜，取而代之的是左右各一个摄像头。
大众XL1的内饰设计远不及外观那般惊艳，即便是拥有独特的方向盘以及大量碳纤维材料，你还是很难把它与之前看到的那艘“宇宙飞船”联系在一起。不过从技术层面上讲，XL1的内饰还是有所突破，相比传统车型，XL1的中控台横梁全部采用镁合金以降低重量。
动力方面，XL1采用一台0.8L柴油增压发动机和一台电动机，最大功率分别为48马力和27马力，与一台7速双离合变速器匹配。该车百公里综 合油耗仅为0.9L。大众XL1目前在海外地区暂时只针对租赁市场，未来是否会引入到国内市场，我们将继续关注。（编译/汽车之家王寅）
