顶楼主！这原厂印刷电路板，不仅是手工焊的，而且话干得不咋样，就是中学校办工厂的水平

所有跟帖： 

• 不是手工，是波峰 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 20:24:32

• 也许吧，不过还是很粗糙。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 20:30:21

• 其它跟relay没关系的焊点很正常，说以我说以前修过。这要史兄才清楚。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 20:37:19

• 以我的经验，以前被修过。如果是一手车那只能是外包的小作坊做的。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 20:27:52

• 没任何人修过这个车，我除外：）这个板的口碑是不很好的。谢谢！ -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 20:58:56

• 我看不出手焊和机器焊的区别，但烧开的地方很毛糙。质量不很好。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:00:32

• 照片是你修理前还是修理后照的？我不太相信修理前会是这样。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:19:20

• 我在上面已经告诉你是我在修理后照的。除了那1两条大焊锡外，我只加固了 -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:02:41

• 加固了一个原焊点。其余都是原板的样子。不知你说原样不是这样指的什么：） -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:04:26

• 原样是指你动烙铁之前的样子。可以看到裂缝是焊锡和电路板之间还是焊锡和元件管脚之间。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:27:04

• 主要裂纹在焊锡和印刷板之间。裂缝太小，照下来也是看不到的。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:59:03

• 这就对了，coolwin兄的分析正确，另一个外加因素是大元件在车子常年累月的行驶中受到震动而加速 -US_CAR.- ♂ (78 bytes) () 11/14/2013 postreply 07:59:04

• 印刷电路板设计中遇到大电流线路时有三种方法处理： -US_CAR.- ♂ (307 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:35:28

• 第一点是通常的作法。2-3点不般不会用。如果线宽不够，通常是不用阻焊层，就象楼主一样，用焊锡厚度充数。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:48:07

• 这个故障原因不是因为过流产生的过热，而是由于大型原件与电路板热缩系数不同产生的局部应力。产生应力疲劳而导致焊点开裂。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:54:16

• 是电路板的设计问题，不是制造问题，不也是省成本造成的。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:55:25

• 这也是史兄说这个板的口碑是不很好的的原因所在。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 11/13/2013 postreply 21:58:17

• 可以不用阻焊层，用焊锡增加线后，但焊锡也有成本，大片大片的露锡还是需要补绝缘 -US_CAR.- ♂ (72 bytes) () 11/13/2013 postreply 22:22:28

• 用一小段0.5mm左右的铜丝焊在一起，成本不会太多，耐用多了。。。。。 -山城电影院- ♀ (0 bytes) () 11/21/2013 postreply 09:54:18