国人里免费日车托很多，无非是维护自己开日车的面子

这些人自己比较迷信，也到处宣传迷信

所有跟帖： 

• 再说一遍，控方/专家团没能力找出事故的直接原因，国内评论也是外行写的 -chinomango- ♂ (6 bytes) () 11/05/2013 postreply 07:47:04

• 控方只需要找出不是操作失误即可，具体是那段程序出错或哪个机构失灵等是厂家的功课。 -US_CAR.- ♂ (153 bytes) () 11/05/2013 postreply 08:11:16

• “不是操作失误”不需要找，控方也没找出来。也没人认为警察丧命是操作失误 -chinomango- ♂ (21 bytes) () 11/05/2013 postreply 11:28:33

• 控方没有义务提供每一微小细节，足够做出判断就行 -日理万机- ♂ (0 bytes) () 11/05/2013 postreply 15:15:09

• 本贴的争议并非在于控方该如何做 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/05/2013 postreply 18:57:46