我的死电池还阳经历

我年初有个福特explorer，平时不大开。有一天钥匙无意中放在ON的位置没取下来。过了一两个星期要开，没电了。一点点都没有了。所以要提醒同学们，钥匙放在on也是费电的。

咋办呢？我打算卖车的，所以也不想再花一两百买电池。当然实在不行也只能买了。

我有一个电池慢充电器，名叫battery tender plus，当初是为了给船上的电池充电的。船卖了，当时小农思想一闪念把充电器留下了。就把它接上福特车电池。这个充电器的好处是以微小电流很慢地充电，可以达到比传统快速充电器更好的充电效果。具体理论俺也不明白，有待大侠们讲解武功秘籍。

一充充了两天，上车检查，还是没有任何动静。完了，估计没戏了。俺也没别着辙，死马当活马医吧。

接着又充了一天，上车检查，哈，仪表盘上有几个小灯亮了，其他什么喇叭啥的还是不好使。接着充。

结果充了快一个星期，电终于完全回来了。开车出门几次，一切正常。在车库里停个把星期也没问题。

我的感觉就是这个玩意还挺管用的，不知道对楼下讨论的死电池管不管用？

所有跟帖： 

• 这个东东我有，看来我得再试试。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 10/25/2013 postreply 19:50:16

• 看这个：http://www.go-gddq.com/html/s216/2012-12/1079534.htm -chinomango- ♂ (1295 bytes) () 10/25/2013 postreply 21:16:53

• 我用float charger，把我的3个大电池并联的从12.5v 提到 13.4v 用了3个星期 -老生长谈- ♂ (59 bytes) () 10/25/2013 postreply 23:12:09

• 据我看网上的意见，这种方法相对不怕极板表面形成的氧化层。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 10/26/2013 postreply 07:22:45

• 好像有戏了，现在有5毫安的充电电流。静候佳音吧...但愿起死回生。谢谢各位的提醒。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 10/26/2013 postreply 00:30:33

• 很高兴帮上你忙了。以后电池长期不用的时候就用这个充电器保持就可以。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 10/26/2013 postreply 07:20:56