性能自不必说了,人家都是在和BMW 750, S500比来比去的。
为啥有人说它不值呢? 主要是觉得他简单,简单到连变速箱都没有。 前后都是行李箱。
其实越简单毛病就越少。
楼下说每年600可以worry free, 这价格恐怕s500和BMW750都做不到。
现在的车子和一百年前的车子并没有啥革命性的变化,主要就是排放这一块变的越来越复杂。
按我的想法,混合车不行,两套系统,更复杂。维修成本更高,可靠性就更低。
我想象的tesla,一点都不贵。高端大气上档次
所有跟帖:
•
按现在的式样我估计带上税什么的,怎么也得八九万了(虽然有将近一万的减免)
-金笔-
♂
(0 bytes)
()
10/24/2013 postreply
22:55:45
•
Then the question is why it asks so much $
-wxc1204-
♂
(0 bytes)
()
10/25/2013 postreply
07:58:52
•
这个由市场营销决定。看看LV的包卖多少价钱?成本又是多少?
-TBz-
♂
(0 bytes)
()
10/25/2013 postreply
12:23:17
•
贵主要是说成本价格比,电动车成本不高的
-chinomango-
♂
(0 bytes)
()
10/25/2013 postreply
11:39:03
•
其实我们没必要看人家成本。既然达到了S500的性能,就可以卖这个价
-coorslight969 -
♂
(225 bytes)
()
10/25/2013 postreply
12:27:47
•
自由经济市场,有意见又咋地?皇帝的新装价格多少?
-chinomango-
♂
(0 bytes)
()
10/25/2013 postreply
14:01:39