同事买了一个Tesla,跟他聊天得到的信息:
1. 里程。标定慢充268迈,快充200迈。但是,他的车达不到这个数。
2. 充电快慢:家里充电,15A,16个小时。Costco等免费充电,40A 2-3 个小时。加州高速沿途正在建充电站,80A,据说更换Module(我楞没明白是啥Module,反正有些手脚),十几分钟。
3. 电池寿命:显然,慢充是寿命最长的,据说是8年。8年内如果电池坏了,可以免费更换。快充就没办法说了,肯定折寿。当然,如果以后推出电站更换电池的形式,那又不知道该怎么说了。电池更换价格是8000刀。
4. Warranty:6年内每年交600刀,worry free。
5. 上次西雅图着火事件:这种事几乎不可避免。整个底盘上是个大电池,地面有点儿异物就跟子弹射击似的。
总之,买得不便宜,用起来更贵,虽然能占免费充电的便宜。
来,本版跟你骈一骈
所有跟帖:
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感谢分享~,据有一项Tesla用户调查显示,八年后电池的Capacity是新的80-85%
-金笔-
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10/23/2013 postreply
22:05:15
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Tesla 才卖几年?哪里来的Tesla用户8年调查数据?
-US_CAR.-
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10/23/2013 postreply
23:14:46
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哦,是我记错了,是十万英里,见连接在内
-金笔-
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10/23/2013 postreply
23:25:27
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是predicts,不是confirmed。
-US_CAR.-
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10/24/2013 postreply
19:59:21
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另达不达到他们说的英里数,我想跟MPG指标是一回事,测的时候都是小个子开车
-金笔-
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10/23/2013 postreply
23:29:49
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测的时候没开空调音响。
-biglow-
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10/24/2013 postreply
07:41:30
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好像以后的趋势是用换电池的方法充电
-TBz-
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10/24/2013 postreply
09:19:17
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我的最后一句话全句是:
-biglow-
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10/24/2013 postreply
10:14:35
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是
-TBz-
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10/24/2013 postreply
10:46:37
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换电池那个公司不是倒闭了?
-chinomango-
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10/24/2013 postreply
11:09:04
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我以为开什么车子是一个statement,开Tesla,就是表现酷。。。
-金笔-
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10/24/2013 postreply
12:08:01