你当然有权没有深入了解就做uneducated guess。。。

来源: QuantPM 于 2013-10-17 12:07:38 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (381 bytes)

回答: 新技术未必有老的安全，以前有过内装cylinder的钢制bumper 由 chinomango 于 2013-10-17 10:23:13

有些高端品牌，比如Porsche，每一代车都有详细骨架结构图，列举每个部位用什么硬度的哪种金属。光钢就有至少6个不同级别。看过这些就可以知道每一次新设计都在骨架的硬度上做了些什么提高。当然这在低档车上是不可能的。所以你猜重量减轻10%安全性就降低10%在低档车上可能适用，但首先在高档车更新换代时不适用，第二在两辆不同结构设计的车之间不适用，第三更在不同档次的车之间不适用。

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所有跟帖：

• 不大同意你的说法，尽管你了解比我多 -chinomango- ♂ (710 bytes) () 10/17/2013 postreply 20:47:57

• 车框架用铝后硬度可以成倍增加，这由Audi A8 10多年前就证明了。只是你还在猜。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/18/2013 postreply 04:38:41

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