最近学修车。网上没找到适合加州的sienna的Catalytic Converter,好奇别人是如何修的,特别是该车有两组。我看05 GS300也有两组,AMAZON上总价可达1500刀。加州标准严格很多吗细节是啥?
旧的都能卖钱,我猜有人清洗后再卖吧?未必是回收金属。最好的清洗方法是?最长的寿命是?
坛子里谈过焊接,我感觉电焊不大可能不漏气。细焊丝也难。用夹子吧也许挡住O2的位置。有没有胶合呢?
不知道车检是直接查code呢还是直接测尾气,多久测一次。多旧的车就不测尾气了。
请教Catalytic Converter
所有跟帖:
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电焊简单, 10几分钟的活, 保证不漏气. 生手就难说了.
-nonego-
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10/09/2013 postreply
12:38:41
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点焊还是焊丝?请教细节
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
12:57:24
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我用的是这个, 汽车, 摩托车的排气管焊了好几个了.
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10/09/2013 postreply
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这个够用吗?
-soccer88-
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10/09/2013 postreply
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应该够,排气管通常不超过半1/8" 厚. 如果钻车底下焊是很费劲的.
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10/09/2013 postreply
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harbor的缺点 - 用户反馈
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
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用带焊剂的焊丝吗?您写篇文章教教大伙吧,非常感谢!
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
13:32:35
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可否用于薄铁皮如空调管道呢?
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
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感觉太薄了, 电焊恐怕不行.
-nonego-
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10/09/2013 postreply
13:45:09
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家用空调管道通常是铜管,是烧不是焊接
-满地找牙-
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10/09/2013 postreply
18:44:15
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我想lz说的是走冷风的风道
-nonego-
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10/09/2013 postreply
19:01:10
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是的指风管,我没说清楚。制冷剂铜管是用银焊丝我知道一点
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
19:40:42
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加州检测严,要小心。我的Audi排烟检查因为焊接的触媒不让通过
-大地-
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10/09/2013 postreply
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Audi新触媒焊接的照片
-大地-
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10/09/2013 postreply
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Audi原触媒的照片
-大地-
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10/09/2013 postreply
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小老墨焊接时的照片
-大地-
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10/09/2013 postreply
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早有耳闻加州排气很严, 没想到这么变态.
-nonego-
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10/09/2013 postreply
17:24:49
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遇到城管了,这似乎不合法,法律在Magnaflow上有
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
18:05:44
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Catalysts,filters and traps must be in original configuration wi
-大地-
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10/09/2013 postreply
20:32:51
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没错,我理解一是没换过,二是换的要CARB但没说只能原厂的
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
21:59:41
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不是加州认可的型号
-大地-
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10/09/2013 postreply
22:04:26
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谢谢澄清,但加州认可的型号在政府网页上太少,或没更新,链接如下
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
22:10:02
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焊上的这对是福特车用的
-大地-
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10/09/2013 postreply
22:23:10
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就是说是CARB认可但车型不同
-chinomango-
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10/10/2013 postreply
09:07:30
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焊接不是大问题,问题是加州不能随随便便自己焊
-满地找牙-
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10/09/2013 postreply
18:39:28
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帖子够全,谢谢。为啥不让?不是修车店查废气吗又不是政府。
-chinomango-
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10/09/2013 postreply
20:16:55
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修车店按照政府标准检查.政府有机构抽查修车铺
-满地找牙-
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10/10/2013 postreply
17:43:01
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能修改数据的检查站决不敢公开干违规勾当,会丢饭碗
-大地-
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10/10/2013 postreply
21:24:34
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不是说违规造假,是探讨用after market, CARB的DIY。
-chinomango-
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10/10/2013 postreply
22:45:29
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仔细读了相关规定,暂放博客了待后小结。谢谢各位。
-chinomango-
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10/10/2013 postreply
22:41:34