有些车友很瞧不起加美，动不动拿加美来贬低其他车，所谓"穿高跟鞋的加美"之类的描述来贬低其他丰田车。我来说说加美的好处。
加美是大妈大叔车，讲究的就是个相对宽敞耐用而且相对便宜。我那老车全新售价1万8，我买的二手1万2加税。至今开了接近100k，陆续换些小部件，但没大故障，没recall，每隔5000迈开去加油站找劳模换油轮转胎，几十刀。除此之外无需操心。安心开车很重要，尤其是相信自己的老车无须立刻trade-in，就少了不少心理负担。
我每天开那条破95，再加坑坑洼洼的本地高速和本地路。如果开个豪华车，非颠得心疼。这破车，颠就颠吧。车内部宽敞，后座足够放2个儿童坐，外加一瘦小国女国男。车谈不上性能，反正就是这里堵到那里，慢慢开就是，我可以狠踩油门，结果就是堵在另一车后面而已。
省油？不。大致每加仑25--30迈。对于一辆7年100多K得车算不错。新车应该更好。扯开去说，丰田省油是个神话，我没遇到过比同类美车明显省油的丰田车，包括烤肉，加美。
安全性能？这车还没出大事故，日常磕磕碰碰不少，没所谓一案一个坑得夸张，那外壳是金属得，车体足够大，应该比较安全，而且开不快，有足够时间反应。
它每年是销售最好的轿车，历经10几年不不变，是有原因的，就是设计和性能符合寻常驾驶者需要。不只是国人买，我见过很多黑白印开加美。不是所有人都需要推背感，对于在美东居民，加美是价廉物美的车。
