反馈一下，怠速不稳，火花塞之NGK vs. Bosch

原贴在这里
http://bbs.wenxuecity.com/auto/373198.html
上个月来这里问关于怠速不稳，感谢各位高手指点。

经过是这样的，上次来这里问过以后，干脆拿着老车来练手了，自己换了机油，transmission 和 differential fluid. 把真空管路，MAP，都检查了一遍，没发现什么问题。怠速问题还是没解决。直到一天，短暂熄火以后马上点火，出code了， P0301，这下子有方向了。

回家把Bosch火花塞取下，看上去也没什么很严重的问题，比较无聊的情节是，回头在车库里发现，上次换下来的原装NGK 火花塞居然还没有扔掉，（10万迈时候换成现在的Bosch，本人比较环保，觉得应该有什么地方回收这东西的，所以换下来就扔在一边没管），比较一下，两 批火花塞积炭也没太大区别，干脆把原装的再放回去试试看吧。没想到结果很不错，怠速问题没有了，高速开了一段时间，油耗也回升到30mpg了。找了一圈， 周围这NGK的还没得卖，等有空去地雷那里再买新的吧。回头在网上搜了一下，原来Toyota还真有NGK 和 Bosch之争啊。看来用OEM零件还是有一定道理的。

再次感谢各位指点。

所有跟帖： 

• 会不会是火花塞cable接触不好？ -毅然- ♂ (49 bytes) () 09/28/2013 postreply 06:02:11

• 觉得你说得也有可能，你看看照片 -68245- ♀ (322 bytes) () 09/28/2013 postreply 07:49:43

• 你把要看的正好砍掉了 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 09/28/2013 postreply 08:44:07

• 老生你要看哪里？这就是接cable的地方啊。 -68245- ♀ (0 bytes) () 09/28/2013 postreply 10:33:25

• 要看打火的部分才有意义。cable接点有什麽可看的 ：） -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 09/28/2013 postreply 13:58:51

• 得用厂家指定的针对你的车的Plug -随风而来- ♂ (679 bytes) () 09/28/2013 postreply 06:35:29

• 谢谢科普，这里面学问不少啊。 -68245- ♀ (108 bytes) () 09/28/2013 postreply 07:51:58

• 高速行驶如果Plug超过950度 -随风而来- ♂ (44 bytes) () 09/28/2013 postreply 18:50:50

• bosch是所有火花塞里最便宜的， -biglow- ♂ (113 bytes) () 09/28/2013 postreply 07:16:22

• bosch确实便宜 -68245- ♀ (345 bytes) () 09/28/2013 postreply 07:58:41

• 回复：bosch确实便宜 -biglow- ♂ (205 bytes) () 09/28/2013 postreply 11:12:15

• 还有困难是你上的太紧了，火花塞裂了。 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/28/2013 postreply 09:22:34

• 这个应该不会，我按手册用torque wrench上的 -68245- ♀ (46 bytes) () 09/28/2013 postreply 10:35:46

• 我知道有几款车敏感 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/28/2013 postreply 21:07:10

• checkout this video, it did mention spark plug could be a reason -inner-peace- ♂ (119 bytes) () 09/28/2013 postreply 21:00:16