开新Turbocharger engine 车的一些体验。
买2013新VW Tiguan s auto 前，试驾过:
a. a. 2013 Honda CR-V LX, 2.4 L, I-4, auto; 指标：185HP@7000 rpm， EPA 23city/31Hwy.
b. b. 2013 Ford Escape S 2.5L, I-4， auto；指标：168HP@6000 rpm， EPA 22city/31Hwy.
c. c. 2013 VW Tiguan S 2.0L, I-4, TSI, turbocharging, auto; 指标：200HP@5100 rpm， EPA 21city/26Hwy.
个人感觉， 操控性， b，c 比 a 好； b和c的引擎感觉比a有力，c的引擎比b 稍强少许；c 的引擎远比a 和 b 静很多；b，c的视野和舒适都比 a 好； a 和 b 有倒车camera，c 没有。
目前在磨合 新2013 VW Tiguan s auto（2.0 L turbocharged），操控性感觉良好，引擎加速有力。多功能显示屏有引擎运行总时间（xxhyym），总平均速度（mph），总平均油耗（ave mpg），即时油耗（mpg，每10秒更新）。起步和重踩油门时，mpg 的数字明显低很多。从里 程表27到791 的764 miles （30% hwy）油耗26.89 g，平均达28.4 mpg，高于EPA指标21city/26Hwy. 据dealer介绍，磨合良好的车可达 mid 30s mpg。
引用一个网友的话（大意）：
日本车是商人造，
德国车工程师造，
意大利车艺术家造。
