你说的很对,tesla并没有“发明”一种新的高效节能电池,它的技术优势是把现有的电池设备进行优化整合,在保证可以和燃油车相似的续航能力的同时,尽可能提高效率。你可以对比一下volt,leaf还有各种hybrid,这些沾电的车子都有一下一种或几种严重缺陷:
1. 续航不够,甚至不足以维持一个上班族一天的commute
2.充电时间太长
3.性能太差,就是开起来很不爽
4.维护比燃油车还要麻烦,开销还要贵
tesla还是雏形,但是现在在技术上已经站在了前列,就是说一些瓶颈已经突破了。今后就是提高效率和寿命的问题了。
哦,tesla在技术上的优势是显而易见的
所有跟帖:
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谢谢,希望tesla的模式可以被更多人接受,把成本降下来,也带动一大批相关技术进步。
-忧乐-
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09/04/2013 postreply
13:30:31
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要说模式我就不得不感叹,美国还是行业的带头人
-langxing-
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09/04/2013 postreply
14:44:14
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电动车好像是比亚迪更早吧,电池也是自己的技术
-1-2-3-4-
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09/04/2013 postreply
19:03:30