原以为上周末就可以搞定,实际情况比计划要复杂得多。因为13款有零利息贷款,而13和14款在设计和功能上没改变,所改变的只是配置组合。所以就锁定13款。有一个很大的问题是13款后视摄像头是选配,有此配置的车不多。而在14款上是标配。我设定的必备要求是:四驱,2.0l Ecoboot 引擎(240匹马力), GPS,后视摄像头,皮椅。13款能同时满足这些条件的就接近最高配置了,MRSP在$36,5000到$38,000。好不容易看好一辆颜色功能都满意,MRSP$36850。在兴高采烈试车回来的路上,被告知这辆车10分钟前卖了,结果空高兴一场,后悔没早一点去。不行就看14款的吧,厂家折扣少$1000,没有零利息。看好两辆14款MRSP在$36800~$37600范围。周一因有事没能去最后敲定,改在周二晚上。周二上午还是不死心13款的deal。虽然存货已经不多,希望秒忙,还是再次上网,把剩饭再炒一遍。有一家以前联系过,也比较近,但deal不好就再也没找他们。于是再次上他们网站,果然有一辆13款全部满足要求,顶级配置MRSP $37,585(全景天窗,皮椅,4驱,2.0LEcoboot 引擎,GPS,后视摄像头,Tech Package) 。NN的这车还真不便宜。RV4和CRV再怎么配也就3万处点头。这是最后的希望了,死马当活马医吧。下午去试车,里程表上20迈。经过一番讨价还价以$33250成交,比MRSP低$4335外加60个月零利息贷款,零首付。最后又花460刀(7.5/月)买了额外3年的保修和路上服务。其实我更看中的是60个月的零利息这一项。现在的1000刀跟3、5年后的一千刀可不是一回事。车已经开回家了,非常慢意。总共网上联系过5,6家,现场去了三家。体会就是:钱是你的,不卖走人,当然还价也要合理。
其中有几样功能十分有用。Power lift door 的 Kick to Open,当你双手拿满东西要放进车里时,没有第三支手去按遥控器,这时你只需要向后Bumper一抬腿,门就自动开了。从车上取东西也一样,一抬腿门就自动关下。平行泊车助理功能,需要平行泊车时只须按下泊车助理功能功能键,传感器自动搜寻大小合适的泊车位,找到车位后,双手放开方向盘,听指示信号踩刹车和换前进后退档,一盘子自动到位。这个东东在有些豪华车里也有。还有驾驶观察死角监测功能也十分有用,只要有车以超过你的车速接近你的观察死角就会报警。这时你一换线就会撞车。
买 Ford Escape 汇报
所有跟帖:
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nice
-langxing-
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08/13/2013 postreply
22:47:07
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Good
-TBz-
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08/13/2013 postreply
23:29:37
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我的天呀,现在 Ford Escape 都要这麽贵。这麽多电子装置能可靠吗?
-vw308-
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08/14/2013 postreply
04:44:06
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看样子他买的是满配,相当于低档豪华车了
-满地找牙-
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08/14/2013 postreply
07:49:18
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价格相当,但比低档豪华车好用多了。
-US_CAR.-
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08/14/2013 postreply
08:21:13
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我比较欣赏这种,有钱,低调~~
-满地找牙-
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08/14/2013 postreply
08:23:24
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要是钱多的话就直接从厂家order,要啥配置都行,不用东奔西跑了;-)
-US_CAR.-
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08/14/2013 postreply
10:03:13
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电子装置只有好不好用的问题,不会磨损,没有复杂到Windows OS的程度。可靠性没问题。
-US_CAR.-
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08/14/2013 postreply
08:33:01
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软件控制的东西越多,万一有问题就越不好修。去找dealer就只能换模块、换总成。喜好自己动手的人大概不太喜欢这样。
-忧乐-
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08/14/2013 postreply
12:43:25
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$33250很好的deal,好详细啊
-soccer88-
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08/14/2013 postreply
08:44:44
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这几年Ford的车涨得太多啦
-enjoywater-
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08/14/2013 postreply
21:07:51
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可卖得不错,我仔细察看不少装饰细节,发现设计和组装工艺比以前有非常大的进步。
-US_CAR.-
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08/14/2013 postreply
22:20:31