CVT --- continuously variable transmission

来源: slow_quick 于 2013-08-06 13:13:41 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (459 bytes)

无极（连续）变速箱，新车都用这个。CVT没什么齿轮箱，用钢带传动，机械上级简单。主动轮、从动轮是双面锥状的，用液压控制双面锥的间隙，从而控制传动钢带所在位置的直径，达到要求的变速比。但控制部分可靠性要求就比较高了。

以后史迷大侠不用亲自动手了，发给QQH给别人，收个远程咨询费，那些个老土的大妈学生也能换变速箱零件了。

http://www.youtube.com/watch?v=DldUaOWnKQM

所有跟帖： 

• 酷。看不懂，瞎看看~ -满地找牙- ♂ 给 满地找牙 发送悄悄话 满地找牙 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2013 postreply 13:25:16

• 这个比太阳行星齿轮简单太多了。。。 -slow_quick- ♂ 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 (254 bytes) () 08/06/2013 postreply 13:46:48

• 小轮带大轮哪个转得快？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (48 bytes) () 08/06/2013 postreply 18:58:40

• 如果只能变被动轮的直径，皮带就会松了。应该是主动和被动一起变。 -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (24 bytes) () 08/06/2013 postreply 19:08:04

• good point -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/06/2013 postreply 20:18:33

• 这是真的CVT拆开后的视频。。。 -slow_quick- ♂ 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 (99 bytes) () 08/06/2013 postreply 20:13:43

• 我只会自己干，当不了咨询：） -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2013 postreply 13:43:21

• 你知道吗，打高尔夫的球车，如果是汽油机动力的，用的就是这种传动。 -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (18 bytes) () 08/06/2013 postreply 13:45:56

• 要转型--向服务业转型:) -slow_quick- ♂ 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 (238 bytes) () 08/06/2013 postreply 14:00:12

• 那怎么向你收钱呢？：）））先收钱，我讲的不对又该怎么办？？ -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (20 bytes) () 08/06/2013 postreply 14:55:08

• 用I-Pad照一下钱就算收钱了:-) 讲的不对就照伪钞:-( -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2013 postreply 15:14:19

• 早些年国内流行的50摩托大都是这种无级变速，只不过是用的三角带。当时本田有金属带无级变速的汽车在国内卖过，忘了型号了。缺点是不能 -忧乐- ♂ 给 忧乐 发送悄悄话 (161 bytes) () 08/06/2013 postreply 13:53:10

• audi A6 就是用的这个东西， 可靠性还是的看看 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2013 postreply 14:00:55

• 许多CVT省去了Torque Converter -slow_quick- ♂ 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2013 postreply 14:30:00

• 个人认为，是个好玩具 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (44 bytes) () 08/06/2013 postreply 14:48:14

• 看不出有啥好玩的 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (81 bytes) () 08/09/2013 postreply 12:31:22

• 再上个Nissan CVT视频·。。。 -slow_quick- ♂ 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 (183 bytes) () 08/06/2013 postreply 20:41:44

• 关键是这条链子上的每一节都是 Single Point of Failure, 因为 -原野青蛙- ♀ 给 原野青蛙 发送悄悄话 原野青蛙 的博客首页 (384 bytes) () 08/06/2013 postreply 22:15:14

• 主要是简单，省油 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2013 postreply 22:51:08

• Honda trans 一般在75kmi至100kmi之间坏，主要是CVT问题 -老生长谈- ♂ 给 老生长谈 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/06/2013 postreply 23:07:22

• Are You Sure？ -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 08/07/2013 postreply 00:30:33

• Not quite sure, all from websites... lol. some with cvt, some s -老生长谈- ♂ 给 老生长谈 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/07/2013 postreply 11:38:46

• 几天前看过应该，国内 scooter还在用这东东 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (49 bytes) () 08/06/2013 postreply 23:08:10

• 不如讨论一下它的优缺点，科普就免了吧…… -linw- ♂ 给 linw 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/07/2013 postreply 10:24:47

• 优点是省油 -slow_quick- ♂ 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 (0 bytes) () 08/07/2013 postreply 12:15:49

• 刚买了个SUBARU OUTBACK，就是CVT，以前是BELT，从13年开始刚改成CHAIN了。驾驶感觉 -二胡一刀- ♂ 给 二胡一刀 发送悄悄话 二胡一刀 的博客首页 (14 bytes) () 08/08/2013 postreply 08:20:07

• 手册说多长时间换变速箱油？ -slow_quick- ♂ 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 (0 bytes) () 08/08/2013 postreply 14:39:29

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