同意。暴冲问题，我这么看。

暴冲问题，是一个现象，在任何厂家的汽车上，都出现过。这可能是汽车本身的问题，也可能是司机的误操作，还有一个很大的可能，就是心理因素。

对丰田来说，其特殊性就是南加州警察一家因在地勒租的丰田车因暴冲造成的不幸事件，经媒体放大，造成轰动效应，也在一些人群众形成一定的恐慌，加上政府起的作用，最后造成人心惶惶，千夫所指的局面。

那么在加州警察事件之前，丰田的暴冲，是怎样的情况？应该说，那时候，对各大厂家的汽车来说，舆论和大众应该是大致相同的态度，没有明显的偏颇。我当时看到一份根据政府统计的资料，就是统计各大厂商的汽车暴冲事件的举报的数字。（在加州警察事件之前）大厂里面，GM是最好的，福特的最差，而丰田，比不上GM，但比福特好很多。

我在媒体上第一次看到暴冲的报导，就是林肯车。老太太从教堂开车，冲进人群，目击者在车后面，看到刹车灯一直亮着，但车还是加速冲进人群。怀疑可能是巡航控制自己启动，而且没有被刹车解除。

 

所有跟帖： 

• 但是美国欧洲车远比日本车先踩用刹车是爷的设计，提前把问题降低，没引起公愤。 -US_CAR.- ♂ (152 bytes) () 07/21/2013 postreply 21:59:46

• 福特从2010年才开始安装刹车优先，2004-2012年的F系列皮卡都没有 -TBz- ♂ (4010 bytes) () 07/21/2013 postreply 23:29:10

• 我找到一个单子。各大车厂，哪个没有安装刹车优先系统？ -TBz- ♂ (3485 bytes) () 07/21/2013 postreply 23:56:08

• 上次还见过一个更为详细的单子，报括车型和年份。那个可以指导大家购车。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 07/22/2013 postreply 00:00:58

• 找到了，看看你的现有的车和要买的车有没有刹车优先设计： -US_CAR.- ♂ (201 bytes) () 07/22/2013 postreply 00:39:50