常识普及:驾驶面板上的充电系统警告灯

来源: 满地找牙 2013-07-15 17:56:58 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (2551 bytes)
本文内容已被 [ 满地找牙 ] 在 2013-07-15 19:24:46 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.


 


 

dash board上有个Charging System Warning Light/Battery Warning Light
 

通常是以下4种类型的警告灯标记
 


 

<br/><a href="http://oi44.tinypic.com/29qo2fn.jpg" target="_blank">View Raw Image</a><br/><a href="http://oi41.tinypic.com/dpdb0i.jpg" target="_blank">View Raw Image</a><br/><a href="http://oi42.tinypic.com/119pats.jpg" target="_blank">View Raw Image</a><br/><a href="http://oi40.tinypic.com/2zz3its.jpg" target="_blank">View Raw Image</a>
 


这个灯应该在点火启动自检的时候亮一会儿,然后熄灭。


 

一般说,这个灯持续亮起来的常见情况是:发电机alternator寿终正寝。下边引用一段网络介绍。
 


 

The charging system/battery warning light is one of the most critical warning lights on any vehicle. Whenever this light goes on, it means that the vehicle is running solely on battery power and will only be able to drive a very limited distance before it runs out of electrical power and dies. If this light comes on while you are driving, find a safe place to pull over and have your vehicle towed to a repair shop.
 


 


 

兄弟我今天的情况不大一样。这个警告灯在路上冲我眨了两眼,没有持续亮。当时吓我一身冷汗。但是车还是又开了10个迈左右回到家。
 

回到家自己快速简单检测,家用电表显示电池安静电压12.7v正常,点火启动后,所有电器关闭,电压维持在14v,打开车头灯,电压迅速降至13.3v左右,而且呈现难以维持的趋势。很像发电机完蛋的症状。
 

附近autozone离家2分钟,斗胆开过去。先查电池,报告坏掉(检测电极甚至在检测的时候,从正极打了个小火花)。我今天运气好,duralast 2年保质期,我差一个礼拜到期。autozone免费换新电池。换好电池,再叫他们检查发电机部分,悉数通过检测。(店员说,如果发现电池坏,店里规定必须更换好电池,才能打火检测发电机)
 


 

明天可以放心上路了。


所以,充电系统两大件,简单应对办法,先易后难,先查电池后查发电机。
 

所有跟帖: 

有autozone检查电池是好的先例吗? -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 07/15/2013 postreply 23:48:28

我这个灯亮1年多了,找不出毛病,也就没管 -P235- 给 P235 发送悄悄话 (6 bytes) () 07/16/2013 postreply 07:01:31

也许是电池卡头接触不良 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 07/16/2013 postreply 08:13:53

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