有较多气泡的明显症状就是2脚刹车。第一脚软软的,好像刹不住,到第2脚就`好了。微少气泡的话,就是软刹车(Sponge).
在每个刹的caliper或者drum的cylimder上都有一个bleeding的小孔,用来bleeding air的。做法是将车启动,一人不停的踩刹车,另一人松开孔的螺丝,让闸油与气泡一起喷出,直到没有气泡为止。同时注意有及时补油。
如有气泡就必须赶出来。也就是通常说的Blake oid line bleeding/purge
所有跟帖:
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谢! 时间长了气泡会不会自己往上走? 最后自己跑掉?
-TheHawk-
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06/22/2013 postreply
23:36:09
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不会。
-毅然-
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06/23/2013 postreply
04:49:29
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气泡不会自动出来,但会慢慢往上走到caliper的cylinder上方,这样很容易从Bleeding的小孔放出来。
-piano_fan-
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06/23/2013 postreply
19:21:52
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用不着启动,不是“不停的踩刹车”
-MoonRivertttt-
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06/23/2013 postreply
22:59:48
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回复:用不着启动,不是“不停的踩刹车”
-piano_fan-
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06/24/2013 postreply
06:31:29
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专业! 从远到近. 学习了!
-piano_fan-
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06/24/2013 postreply
06:34:33
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为什么有这种从远到近的说法,理由何在?我也不明白
-MoonRivertttt-
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06/24/2013 postreply
10:06:02
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有趣! "an urban legend", 啊--?! 真开了眼见! 谢了!
-piano_fan-
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06/24/2013 postreply
11:51:00