有较多气泡的明显症状就是2脚刹车。第一脚软软的,好像刹不住,到第2脚就`好了。微少气泡的话,就是软刹车(Sponge).
在每个刹的caliper或者drum的cylimder上都有一个bleeding的小孔,用来bleeding air的。做法是将车启动,一人不停的踩刹车,另一人松开孔的螺丝,让闸油与气泡一起喷出,直到没有气泡为止。同时注意有及时补油。
如有气泡就必须赶出来。也就是通常说的Blake oid line bleeding/purge
所有跟帖:
• 谢! 时间长了气泡会不会自己往上走? 最后自己跑掉? -TheHawk- ♂ (0 bytes) () 06/22/2013 postreply 23:36:09
• 不会。 -毅然- ♂ (0 bytes) () 06/23/2013 postreply 04:49:29
• 气泡不会自动出来,但会慢慢往上走到caliper的cylinder上方,这样很容易从Bleeding的小孔放出来。 -piano_fan- ♂ (0 bytes) () 06/23/2013 postreply 19:21:52
• 用不着启动,不是“不停的踩刹车” -MoonRivertttt- ♂ (105 bytes) () 06/23/2013 postreply 22:59:48
• 回复:用不着启动,不是“不停的踩刹车” -piano_fan- ♂ (0 bytes) () 06/24/2013 postreply 06:31:29
• 专业! 从远到近. 学习了! -piano_fan- ♂ (0 bytes) () 06/24/2013 postreply 06:34:33
• 为什么有这种从远到近的说法,理由何在?我也不明白 -MoonRivertttt- ♂ (701 bytes) () 06/24/2013 postreply 10:06:02
• 有趣! "an urban legend", 啊--?! 真开了眼见! 谢了! -piano_fan- ♂ (0 bytes) () 06/24/2013 postreply 11:51:00