1996 Volvo 960, 约15万迈，车子运转情况良好。去年冬天搬到盐湖城，天很冷，然后发动机CHECK ENGINE 灯亮，查代码，SYSTEM TOO RICH。网上说了这个原因会很复杂。有时候停车，左前方会闻到教大汽油味。MPG 从原来的19降到15,16左右。因为天太冷，不想动手查原因。
前阵子天暖和了，进了一个铺子，修车的用眼睛看看，然后跟我说是CANISTER漏，还有汽油箱出来的管子处漏。哈哈，CANISTER盖上面的油是我加转向油滴的，汽油箱管子接口处本来就是黑黑的，30度的高温，车子停车10几分钟了，汽油早挥发了，明显是在忽悠我。敲诈了我30元。
我走人，换到另外一家铺子。花了1个半小时，用检查尾气的电子鼻嗅，没查出问题真正所在来。检查的地方包括：空气过滤系统，MAF sensor 正常，喷油嘴系统（我原本怀疑是喷油嘴，挨个拆下来，从新安装了上去），包括检查油压，油压正常，该嗅的地方都嗅了，查不出原因来。最后说MAF sensor 读数非常低，好像不正常，但我问他怎么解释有时候会有很大的汽油味，他也解释不通。他说现在肯定是不漏的，等漏的特别严重，气味比较大的时候再开进铺子查。
现在的情况是，CHECK ENGINE灯有时亮，有时不亮，不亮的时候很短。MPG降了大约1~2个迈左右。前盖下方无汽油味。
我的怀疑：1. 某处热胀冷缩的影响，可能有裂纹，冬天裂纹严重。2. MAF 传感器我曾经换过，但换了以后运转正常，而且是在南方换的，一年前。它如果工作不正常，可以解释MPG下降，但解释不了汽油味道。3. 漏油的地方肯定在前盖下面，因为味道是从那里出来的。
请各位大佬指教可能的原因。多谢多谢。
前阵子天暖和了，进了一个铺子，修车的用眼睛看看，然后跟我说是CANISTER漏，还有汽油箱出来的管子处漏。哈哈，CANISTER盖上面的油是我加转向油滴的，汽油箱管子接口处本来就是黑黑的，30度的高温，车子停车10几分钟了，汽油早挥发了，明显是在忽悠我。敲诈了我30元。
我走人，换到另外一家铺子。花了1个半小时，用检查尾气的电子鼻嗅，没查出问题真正所在来。检查的地方包括：空气过滤系统，MAF sensor 正常，喷油嘴系统（我原本怀疑是喷油嘴，挨个拆下来，从新安装了上去），包括检查油压，油压正常，该嗅的地方都嗅了，查不出原因来。最后说MAF sensor 读数非常低，好像不正常，但我问他怎么解释有时候会有很大的汽油味，他也解释不通。他说现在肯定是不漏的，等漏的特别严重，气味比较大的时候再开进铺子查。
现在的情况是，CHECK ENGINE灯有时亮，有时不亮，不亮的时候很短。MPG降了大约1~2个迈左右。前盖下方无汽油味。
我的怀疑：1. 某处热胀冷缩的影响，可能有裂纹，冬天裂纹严重。2. MAF 传感器我曾经换过，但换了以后运转正常，而且是在南方换的，一年前。它如果工作不正常，可以解释MPG下降，但解释不了汽油味道。3. 漏油的地方肯定在前盖下面，因为味道是从那里出来的。
请各位大佬指教可能的原因。多谢多谢。
