车况：1990 GMC SIERRA 1500 Auto
里程：240,000公里 咪表显示如此，你懂的。
变速箱油更换周期：40000公里换油及过滤网
机油更换周期：普通5W30 每4000公里，因为是 timing chain,所以没有按规定的5000公里换，老车了，4000公里的机油已经又黑又浆啦！
前些天闲来无事，捉摸着有空把变速箱油换了，距上次换油大致已经跑了2万公里了，这次不准备换过滤网，这辆车的变速箱是封闭设计，没有放油口，所以只有一个办法从加油口抽。
记得以前在那里听说过drill pump这种小玩具，因为有线无线的Drill手头有好几把，所以总想有机会试试，看看能玩出个啥效果,于是网上搜了一通，发觉home depot居然有一款性价比不错才10刀左右的，于是抽空去了趟home depot, 顺便买了如下小配件：drill pump, 两个铜制的带密封垫的fitting,6尺长1/4" 及2尺1/2“PVC软管，1/4”作泵入管，1/2“为泵出管，我量了下，变速箱探油杆大致3尺左右，所以6尺应该比较富裕，泵出端大致2尺已可致牛奶瓶底部。
透析系统20刀左右，再加上15刀4升的ATF，泵的具体连接随机说明很详细，主要是需要泵入端air tight,这样泵就能 self prime，因为是泵油，所以没有额外加机油润滑泵体，废话不讲，看图说话：
透析主角：
泵入端：从加油口将1/4"PVC一直插入变速箱油盘底部，大致3尺左右，略为超过探油杆长度的2”-3“。
中段连接：1/4“PVC 转3/8”PVC+ 铜制3/8“fitting+drill pump+铜制1/2”fitting+1/2"PVC
转接的原因是1/4“比较好插入探油管，但fitting没有1/4”的，于是不得已买了3/8“fitting,而1/4“pvc的外径刚好是3/8”，这样配对3/8“pvc内径的正好！
透析中：
透析出的暗棕红色液体（其实还可以，再开个1万也没有问题）：
透析系统总览：
加点新鲜滴（大致4升，热车后又测了两次，比较准）：
至此透析完毕，没有ramp,没有stands,没有钻车底，干干净净把事情办了，又可以无忧地开他2-3万公里，这个小玩具还是不错滴！
谢谢观赏！
附手术后使用感觉：
今早出去溜了一趟，感觉换档的顿挫感明显轻了，加之前几天换过机油，引擎噪音也低了些，加速平顺且轻快，达到预期效果。
小玩具使用后记：
只要泵入端密封的好，电钻转数超过1200或更高的话，使用效果不错，且是一个多用途的液体处理的小工具。
原来还打算用这个小玩具把一辆长期存放车里的汽油泵出来（当时没有加稳定剂，担心部分汽油分解后对发动机不好） ，但说明书里和泵体明确标示“禁止泵汽油及高挥发性易燃液体”，于是放弃直接泵汽油，只好另作打算。
