致谢，还有问题请教

见前贴：

 

http://bbs.wenxuecity.com/auto/366577.html

 

上星期正好要tire rotation，顺便把闸也看了看，重点看了sliding pins和shim的润滑，重新上了润滑，带高温的。有一个发现是从前俺没注意到耳朵也需要上润滑，这次也把耳朵们也润滑了一下。装上以后到现在没有声音了。俺现在也不知道到底什么消除了声音，踩刹车感觉也和从前不一样，现在轻轻踩下就有刹车感觉，从这上看好像是guide pins的问题。

 

牙班的推荐很好：

 

http://bbs.wenxuecity.com/auto/366796.html

 

 

用这两上下轮胎省劲多了。那impact wrench对付俺的小轮胎有余。还没试过俺的suv上的大轮胎，如果lb feet一样的话应该也没问题。有几个问题，还要请教：

 

1. 俺上caliper上的螺钉时，有一个圆形切掉两边的和bushing一起的垫圈,俺用手可以转动。这个垫圈有什么讲究？要什么方向才是正确的？

2. 俺现在的floor jack是一2-ton 的，要说顶起来也没什么问题，就是顶起高度太矮，顶到头俺在侧面也放不下jack stand。是不是必须要换一个能顶更高的？还是有什么别的办法（安全的）？如果必须换，老大们推荐一个？

所有跟帖： 

• 看看caliper 两个螺丝孔的后面（或支架后面），你就知道那两边平是为什么了。 -史迷- ♂ (175 bytes) () 04/08/2013 postreply 23:01:59

• 哈，再过些时就人手这两件了，找牙同学可以去店里要求分红了。是挺好用的东西。 -我胡说八道- ♂ (0 bytes) () 04/09/2013 postreply 05:40:35

• 照我的经验 -biglow- ♂ (75 bytes) () 04/09/2013 postreply 09:00:37

• 这俩件俺上周末也去harbor freight 搬了回家  -搬家了- ♂ (3157 bytes) () 04/09/2013 postreply 17:30:39

• 没问题, 电动的突一下只能突很小一个角度, 多突几下就成. 如果你也蛋痛, -我胡说八道- ♂ (55 bytes) () 04/09/2013 postreply 19:43:26

• 哦，是这样啊，学习了 -搬家了- ♂ (10 bytes) () 04/10/2013 postreply 10:59:49

• 这个是230 feet lb，你从前的气动的是是多少？ -也想炒股- ♂ (6 bytes) () 04/09/2013 postreply 20:12:22

• 气动是旧的，可能有200~300吧。 -搬家了- ♂ (131 bytes) () 04/10/2013 postreply 11:08:23

• 谢谢各位老大回复 -也想炒股- ♂ (79 bytes) () 04/09/2013 postreply 20:10:28