从前在学校时买的它家二手车,换机油的过滤器竟然要到车底下引擎的背后换。所以后来多年再没有接触过Honda了。
我也是一直懒得动手,上个星期第一次换5年的车上这个空气过滤器(其它年头长一些的车,原厂干脆没装)。不其过程比你的幸福多了,打开glove box并卸旁边的一个螺丝,再两边用手按住把它翻下来就得了,前后几分钟搞定。那个过滤器到是简单,只一片过滤芯片,框架是重复使用的。
从前在学校时买的它家二手车,换机油的过滤器竟然要到车底下引擎的背后换。所以后来多年再没有接触过Honda了。
我也是一直懒得动手,上个星期第一次换5年的车上这个空气过滤器(其它年头长一些的车,原厂干脆没装)。不其过程比你的幸福多了,打开glove box并卸旁边的一个螺丝,再两边用手按住把它翻下来就得了,前后几分钟搞定。那个过滤器到是简单,只一片过滤芯片,框架是重复使用的。
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也不全是。我认为这个bar 是设计时就准备牺牲的。
-史迷-
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03/27/2013 postreply
19:58:50
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看到你的连环拆才把glove box拿下,有感而发设计太紧凑
-polyGM-
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03/30/2013 postreply
21:30:53
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我以前有个马自达626也是这样。不过老式车空间大,我是直接从上边装卸滤油器的。
-周老大-
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03/27/2013 postreply
21:22:14
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