就那么一点容积,漏出来,风都能吹散;但一般都伴有踏板疲软。
2. Pads磨损,油到了caliper 里面;最常见的问题。
3。 不常见,但有发生:Master Cylinder顶端的密封漏,被真空刹车booster吸进发动机烧掉。检查方法: 拔出连接在booster上的真空管,看是否有刹车油粘在内管壁上。(土方法:小拇指塞进管子,转动几下,然后用舌头舔小手指,有苦味,就是刹车油。)
刹车油少了,到了警告灯亮的程度,是个要认真对待的问题了。
就那么一点容积,漏出来,风都能吹散;但一般都伴有踏板疲软。
2. Pads磨损,油到了caliper 里面;最常见的问题。
3。 不常见,但有发生:Master Cylinder顶端的密封漏,被真空刹车booster吸进发动机烧掉。检查方法: 拔出连接在booster上的真空管,看是否有刹车油粘在内管壁上。(土方法:小拇指塞进管子,转动几下,然后用舌头舔小手指,有苦味,就是刹车油。)
刹车油少了,到了警告灯亮的程度,是个要认真对待的问题了。
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