不同意你说的任何轮胎都应该能爬上去的说法，再好的4驱也要有足够的摩擦，停车时右轮也都滑了。
关于torsen,
“当右侧车轮打滑时，蜗轮蜗杆组件发挥作用，如 是传统差速器将不会传输动力到左轮。对于 Torsen LSD差速器，此时快速旋转的右侧半轴将 驱动右侧蜗杆，并通过同步啮合齿轮驱动左侧蜗 杆，此时蜗轮蜗杆特性发挥作用。当蜗杆驱动蜗 轮时，它们就会锁止，左侧蜗杆和右侧蜗杆实现 互锁，保证了非打滑车轮具有足够的牵引力”.
torsen的反应是瞬间，而且一边滑的越快，另一边就会分配更多动力，反应比任何电子调整的都快，所以这个录像里当左轮打滑时右轮却没有爬升，要么是被esp锁住，但录像里右边好像又是转的，要么是轮胎没有提供足够的摩擦。
