坛子里来了一个新大侠
坛子里来了一个新大侠，这是好事；锦上添花的是这大侠经历丰富，驾龄二十年；最为可贵的是敢于不屈服于不同的意见，这在任何地方都是难能可贵的。这样的人不是太多，而是太少。几个人围着打一个新来的事，俺不干。
其实没有关系。理总是越辩越清楚。我反感的是某些人一上来就尖酸刻薄地JUDGE他人，好像不买ESCALADE就是对家人不负责任，要么就是想省油就是穷光蛋（承认，我并不富有，但是每一分钱都是自己努力赚的。你要是想摆阔请去跟富二代攀比）。
任何一个成功的团体，从一个王朝到一个公司，最难免的几个缺陷之一是 Groupthink。中文翻译没有贴切的，有的叫团体盲思，或集体错觉。倒是偏信则暗，或一言堂更接近原意一些。兼信则明是有好处的。
缸内积碳，路上撒钉，和开小车好是大侠今天的新论点。仔细看一看。
大侠说的气缸内积碳引起压缩比增高是很可能的。
你要是打开过旧车的气缸，你会发现厉害的时候，积碳的体积可以有一块饼干那样大。对于一个 500 毫升的气缸来说，一块饼干不算啥，但是在压缩行程的最后，空间只有 50 毫升多一点，只要有 5 毫升的碳，压缩比就可以从 10：1 提高到 11：1 了。 ８７号汽油就必须变成９１号了。再说气缸漏气，要是压缩时就漏 10%，那么你每箱汽油用完时，就有两加仑漏到了机油里了，可能吗？其实漏气的问题是在爆炸行程，那时的压力比 10：1 要大多了。
漏气的不一定积正好量的碳，积碳的不一定漏正好量的气。两件事是可以相互抵消，只是并不一定成比例发生。
大侠说别人不知道警察在路上撒钉子，来刺破轮胎使车减速，是孤陋寡闻。
其实大侠只知其一，不知其二。Ｃｏｏｌｗｉｎ 大侠说这等于杀人是对的。其实警察的 Ｓｐｉｋｅ Ｓｔｒｉｐ用在高速时，钉是像注射针头一样的针，而且是留在胎里的。要得是慢撒气，而不是爆胎，那是要命的。你高速上１３０ ＫＭ／Ｈ 同时爆四个胎试试？
我文中所说，就是你说的那种警察用的钉子（不知道它叫什么，但是经常在警察追捕的录像中看到。有时逃犯开到超过100MPH，仍然用这种方法。我想应该是安全的。如果你在高速上面爆过胎的话，应该知道如果反应得当并不是什么大不了的。就是把握好方向盘，减速，停在路边SHOULDER就好了。我过去一共遇到过两次，都没觉得有什么危险。
大侠说的小车装小孩，省油没有罪，是基于三点理由。
一点是自己二十年没出车祸；二点是 Ｃｏｍｐａｃｔ Ｃａｒｓ 最安全。三点是名人也坐小车。
第一，股票行里常说，Past Performance Does Not Predict Future Results, 要是以前经历真管用，买保险都是多余。
哈哈，这个你要跟卖汽车保险的保险公司说，过去的DRIVING RECORD不能代表将来的PERFORMANCE。看看他们认同不。其实股市那句话的真正意思是，不可以PREDICT，但是可以作为REFERENCE. 如果你经常出车祸，是个RECKLESS DRIVER，那么你将来不论开什么车出车祸的几率仍然很高。
第二，老生常谈了，小车撞墙时，比大车还安全，那可能是真的；那与大车对撞时呢？坐公交车为啥不用系安全带？不就是个大尺寸吗。
这我就不明白了，为什么大家这里一上来心理想的全是对撞？我们这里的高速和准高速都是隔离的，如果是LOCAL中间也有转弯LANE，要想对撞还真挺困难。我在这个地方住了6年两辆车对撞的还真是没见到过，倒是不少装路边隔离墩的，追尾的等等。对撞是WORST CASE SCENARIO。 就比如你买股票，你会一上来就先为WORST CASE SCENARIO纠结吗？如果你是，那劝你不要去买股票。同样，如果你开车想的都是对撞，那么请你坐公共汽车（其实也不是很安全）。这是一种SCARE TACTICS.
第三，名人常坐 Limo，这里 Lincoln 占了一大半，有百分之几是 Prius 的 Limo ？
其实大多数名人都有几部跑车，比如PORSCHE之类。如果PORSCHE跟卡车对撞，我想后果不会比CIVIC好到哪里去。再怎么碳纤维安全气囊，SIZE和WEIGHT摆在那里呢。估计要不然就是这些名人考虑得没有本坛这些杞人们周到，要么是这些名人更加黄继光董存瑞一点。
美国可能是世界上车子平均尺寸最大的地方，这是低油价，低食品价，和高生产力的结果，为此每一个人都在付代价。现在不愿付的，表面上像是逃过了，但每天处在比别人更大的危险当中。人生最难做的几个判断之一，是如何应付小概率的大灾难。
你不知道的是，过去的这几年美国人的车子尺寸明显减小了。估计大家都对这种小概率的大灾难麻木了。哈哈。
全美国每天早晨一亿多人出门，到晚上回家时，要少一百多人，他们死于车祸，伤者更是无计。每天百万分之一的可能，一生百分之一以上的概率，是开大车的人回家的可能大呢，还是开小车的人回家的可能大呢？
其实差不多。如果你去查查，大车的伤亡率可能不比小车的低，因为如果高速撞到路边或者卡车，不论大车小车都是死路一条。而大车又多了一个ROLL OVER的危险。 前些天有个开SUV的在BRONX ZOO附近失控，先撞路中央的隔离墩，然后roll over到桥下，车上的人全死。所以，不论大车小车，都不是绝对的安全。大车有大车不安全的地方，小车有小车不安全的地方。你就是找个坦克，交给笨蛋开，都不安全。
