昨天傍晚，下着小雨，我开车在路上，转到一条每个方向有两条车道，限速50迈的路上。
天雨路滑，大家都开得比较守规矩，两条车道上的车都在50-55迈的速度，路上的车流也
算顺畅。
我在左线开着，一会儿，前面出现了一辆XC70，速度只有35，以至于它后面的车，有机会
就换到右面的车道超过去。我不赶路，就跟着它开了几分钟。这车，不紧不慢地，一直在
左线开，速度一直在35-40左右，最快的时候也没有过45，而且对右边超过的一辆辆车无动
于衷，自己就呆在左车道上慢慢开。
路上遇到几个交通灯。红灯时，它很远就不踩油门了，慢慢滑过去再停车。绿灯也是减速
滑行到30-35通过路口。
后来我终于不耐烦了，向它闪大灯，它还是无动于衷。我只好和其它车一样，换到右线超
过它。
这么开，很安全。（不要争，女同胞不爱开快车，安全纪录就比男的好，保险费也低），
加上那个车的尺寸，Wagan的车型也不易让人想到去挑战(比如cut into its lane)它。
Volvo的安全，是和他的车主开车的风格密切相关的。
由此想到很久以前，报纸上看到评伤亡率最高的车，Chevy的两车上榜，Camaro和Metro。
原因完全不同，前者因驾者鲁莽没经验，后者因车太轻小。
